Dopo il Gruppo Volkswagen, anche Ford e General Motors approderebbero alla Formula 1

La Formula 1 è di moda In tutto il mondo. Ma se c'è una regione in cui oggi si accentua il suo seguito, quella è il Nord America. Non in vano, sia Ford Motor Company che General Motors hanno mostrato un notevole interesse per la classe regina degli sport motoristici per ovvie finalità commerciali. Alcuni annunci in tal senso potrebbero diventare ufficiali nel corso dei prossimi giorni.

Se l'ingresso di questi due grandi produttori, entrambi originari degli Stati Uniti, diventa realtà, La F1 diventerebbe qualcosa di simile a una competizione tra marchi la cui attività principale è la costruzione e la vendita di tram in diversi mercati. A differenza di quanto accade oggi, quando i box ai piedi della pista sono occupati da più team indipendenti e poco o nulla legati ad una comune casa automobilistica, Non molto tempo fa aziende come BMW, Ferrari, Ford, Honda, Mercedes, Renault e Toyota condividevano una pista e hanno combattuto per le vittorie.

Alla fine del 2022, Audi, per conto del Gruppo Volkswagen, ha presentato i suoi piani per iniziare la sua carriera in Formula 1 dall'anno 2026. Già questa settimana, la società tedesca ha acquisito una quota di minoranza Sauber, la squadra a cui sarà associato per creare la sua squadra (finora lavora con l'Alfa Romeo). È anche noto che Porsche sta cercando un compagno di viaggio in questa competizione, senza escludere di creare la tua squadra. Probabilmente ci arriverò molto presto secondo williams.

Tuttavia, la cosa più interessante è che, nonostante le sue origini europee, La Formula 1 sta guadagnando peso dall'altra parte dell'Atlantico e sia Ford che General Motors potrebbero essere vicine a seguire le orme dei marchi tedeschi. Nel primo caso, avrebbero raggiunto importanti progressi nelle trattative con la Red Bull, che attualmente ha come motorista la Honda (il giapponese continuerà nella categoria, ma per mano di un altro team). Nel secondo, è già noto che Cadillac (GM) è d'accordo con Andretti convincere la FIA e affermarsi, in meno di cinque anni, come l'undicesima squadra in griglia.

Da buoni appassionati di corse automobilistiche quali siamo, dentro Actualidad Motor siamo entusiasti di pensarci una sorta di lega di produttori composta da aziende come Alpino (Renault), Aston Martin, Audi (Sauber), Cadillac (Andretti), Ferrari, guado (Rosso Toro), McLaren, Mercedes e Porsche (Williams), tra l'altro. Non è eccitante?

Fonte: fai da te