Il Gruppo Renault è uno dei principali attori del settore automobilistico europeo. Infatti, insieme a Nissan e Mitsubishi, è una delle case automobilistiche più importanti al mondo. Tuttavia, non sono un'unica compagnia come nel caso di Stellantis e quindi Galli e Giapponesi hanno un rapporto aperto. È dovuto a un fatto come quello che abbiamo appena appreso oggi: i Galli hanno firmato un accordo con il loro già partner Geely.
Se ti ricordi, lo ricorderai Zhejiang Geely Holding Group (Geely) ha acquisito parte del capitale di Renault Korea Motors (RKM). Inoltre, abbiamo appreso in seguito che questo primo approccio potrebbe sfociare in una nuova collaborazione tecnica. E non si è fatto attendere, dal momento che entrambe le società hanno finalmente annunciato di aver raggiunto un accordo per creare una nuova joint venture. Ti diciamo cosa faranno e lo capirai perfettamente...
Il Gruppo Renault e la joint venture Geely svilupperanno propulsori ICE e ibridi ad alta efficienza...
Per definire il nuovo rapporto tra Gruppo Renault e Geely andremo al comunicato stampa ufficiale che hanno pubblicato e che la ritrae come segue...
Geely e il Gruppo Renault hanno firmato un accordo quadro non vincolante per creare un nuovo leader mondiale nel settore sviluppo, produzione e fornitura dei migliori propulsori ibridi e propulsori ICE ad alta efficienza»
"La nuova società sarà a fornitore globale indipendente di soluzioni powertrain, produrrà propulsori ibridi di prossima generazione e svilupperà tecnologie a basse emissioni di carbonio e basse emissioni in cinque centri globali di ricerca e sviluppo".
L'obiettivo chiave dei Galli e dei Cinesi è semplice: scommetti su elettrificazione e basse emissioni. Si presentano anche come fornitore globale che rifornirà altri marchi del settore. Tra i primi "clienti" possiamo citare Renault, Dacia, Geely Auto, Volvo Cars, Lynk & Co e Proton. Ma anche, anche indicano che i loro partner di Nissan e Mitsubishi Motors Company si stanno unendo alla loro iniziativa. Successivamente verranno aperti a terzi marchi.
Come fatto curioso, e da tenere in considerazione, Geely e il Gruppo Renault avrà rispettivamente 50-50 partecipazioni nella nuova società. Non hanno avuto questo rapporto con Nissan e potrebbe causare qualche attrito quando si tratta di gestire gli accordi interni che esistono nell'alleanza franco-giapponese. Per quanto riguarda la sua struttura operativa, sarà implementato in 3 continenti (Europa, Asia e America) con 17 stabilimenti e impiega circa 19mila persone.
Per quanto riguarda la sua capacità produttiva, la combinazione di fattori supererà i 5 milioni di trasmissioni e motori a combustione interna, ibridi e ibridi plug-in (PHEV) all'anno. Tutto questo per rifornire più di 130 paesi nel mondo. Con tutto, fino al 2023 la nuova società non avrà il via libera necessario per operare, ma il Gruppo Renault e Geely annunciano che presto conosceremo altri dati...
Staremo attenti a tutto...
Fonte - Gruppo Renault - Gruppo Zhejiang Geely Holding (Geely)