Oggi si può dire che tutti i veicoli hanno un sistema di iniezione, lasciando il carburatore sfasato. Grazie all'iniezione, la nostra auto consuma meno, inquina meno e sfrutta molto meglio il carburante che viene iniettato, rendendo questo sistema molto più efficiente.
Per non danneggiare il motore, la centralina della nostra vettura ha limitato i giri a cui il motore può girare. Se la nostra macchina girasse a troppi giri, potrebbe raggiungere essere gravemente ferito, quindi è un meccanismo molto importante. Viene chiamato il sistema in questione taglio ad iniezione.
L'attuale iniezione elettronica ha come missione iniettare la quantità necessaria di carburante nei cilindri per miscelarsi con la quantità di aria all'interno. In questo modo si cerca di ottenere una miscela stechiometrica.
Ma, nel caso in cui soffriamo a incidente della nostra autocosa può succedergli sistema di iniezione? Se non ci fosse il sistema di sicurezza, il carburante potrebbe continuare ad essere iniettato con il rischio che esso comporta.
Come abbiamo detto prima, il taglio di iniezione è a meccanismo di sicurezza para no dañar el motor a altas revoluciones, pero además tiene más funciones. También existe corte de inyección cuando circulamos con la suficiente inercia y dejamos de pisar el pedal del acelerador. Gracias a la inercia se mantiene nuestro coche encendido.
Ma non è tutto, in quanto c'è anche il taglio ad iniezione in caso di incidente. Sicuramente pochissime persone sono a conoscenza di questa funzione del sistema di taglio ad iniezione.
Grazie a questo accorgimento si impedisce al carburante di andare verso il motore poiché, in caso di incidente, può provocare un incendio. In questo modo si intende isolare completamente il serbatoio di carburante per evitare mali maggiori.
In questo modo possono ridurre le possibilità che la nostra auto prenda fuoco dopo aver avuto un incidente. Grazie al sistema di taglio dell'iniezione, molte vite sulla strada possono essere salvate.
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Buongiorno, articolo interessante ma, in un forum mi è stato assicurato che le auto non hanno più il sistema di blocco del carburante in caso di collisione.
Secondo quanto si dice in questo momento ce l'hanno solo alcuni modelli fiat, nel resto dei marchi è stata soppressa 8-10 anni fa.
Dicono che sia stato un interruttore inerziale che hanno iniziato a installare con l'arrivo degli airbas, ma che poiché il consumatore ha trascurato questo problema, i marchi hanno smesso di installarlo.
Hanno ragione? Grazie mille.
Vorrei sapere se la renault laguna ha un sensore di impatto perché l'auto non parte e ha corrente.