Gli interni della Citroën C4 Cactus brasiliana sono diversi da quelli della C4 Cactus europea

Lo abbiamo annunciato un paio di mesi fa Citroën stava ultimando l'adattamento della C4 Cactus europea per il Brasile. La necessità del Gruppo PSA, di cui fa parte l'azienda con il doppio chevron, di aumentare il volume delle vendite in America Latina li ha portati a lanciare questo modello particolare e simpatico in questa regione del mondo. Tuttavia, ea causa del diverso gusti estetici, le differenze tra il modello prodotto in Spagna e quello che verrà assemblato in Brasile sono palpabili.

Ve l'abbiamo già detto uno dei grandi diferencias tra C4 Cactus Europea e brasiliana (e non si capisce perché non sia stato fatto qui) è l'inclusione di finestrini posteriori ad apertura convenzionale. Accanto ad esso, inoltre, ci sono alcune nuove impostazioni per il suspensión, poiché le strade della regione non hanno la stessa fermezza di quelle europee.

Il cambiamento più importante tra un C4 Cactus e un altro è nel design (e nella qualità apparente) del suo pannello di controllo. Fin dall'inizio, il modello brasiliano abbandona la quadro strumenti digitale galleggiante per passare ad un altro ugualmente digitale, ma con un cappuccio protettivo e una maggiore e accattivante quantità di informazioni a disposizione. Il secondo elemento da evidenziare è il passaggio del touch screen centrale del sistema di infotainment ad una posizione più bassa, poiché si trova tra le bocchette dell'aria condizionata e i comandi del Controllo della presa e avvio.

Altri elementi che subiscono anche interessanti variazioni sono i pannelli delle porte, poiché integrano un design e un materiale più attraenti e di qualità. Il Prese d'aria, dal design simmetrico, offrono quattro bocchette (da 2 a 2), a differenza delle europee C4 Cactus, che ne offre solo una più grande al passeggero. Infine, il volante È stata anche rivista, poiché incorpora un design più sportivo, con una base piatta e rivestimento in pelle.

A livello tecnologico e di sicurezza, il Citroën C4 Cactus Brasiliano ed europeo rimangono molto alla pari. Entrambi condividono assistenti e ausili alla guida attivi come avviso di deviazione dalla corsia, rilevatore di fatica o lettore di segnali stradali. Inoltre la dotazione tecnologica comprende elementi come la compatibilità Apple CarPlay e Android Auto, quattro alzacristalli elettrici, telecamera posteriore o climatizzatore automatico.

Dove sono di nuovo in disaccordo è nella gamma meccanica, dal momento che il C4 Cactus Il brasiliano non include la meccanica a tre cilindri PureTech. Il gradino di accesso è effettuato da un quattro cilindri aspirato 1.6 litros e 115 CV di potenza. L'offerta pone fine alla conoscenza 1.6 litri THP quattro cilindri e turbo che produce una potenza di 156 CV, quando in Europa la versione più performante rimane a 130 CV corretti.

Fonte – Citroen