Negli Stati Uniti e in altri paesi del mondo no, ma La Jeep Grand Cherokee 4xe sarà l'ammiraglia dell'azienda yankee in Europa. Con il loro lancio vogliono chiarire che non sono solo un altro marchio generico, poiché sono migliorati nel corso degli anni. E come. Se non ci fosse stata la Fiat e la tecnologia che ci hanno "messo", la sua fine non sarebbe stata quella che è. Tuttavia, ora possono guardare faccia a faccia modelli come l'Audi Q7 o la BMW X5.
L'ultima generazione della Jeep Grand Cherokee 4xe è stata rilasciata pochi mesi fa. Primo, come di consueto, per il mercato Yankee e, secondo, per il Vecchio Continente. Ebbene, l'attesa è finita perché il team di comunicazione del brand ha rilasciato il dati mancanti per vedere la luce. Soprattutto quando si tratta del gruppo propulsore che lo guiderebbe. E in effetti, segue gli stessi passaggi della versione nordamericana. Prendi nota.
La nuova Jeep Grand Cherokee 4xe inizia la vendita in Spagna con la finitura Launch Edition...
Secondo quanto riferito, la Jeep Grand Cherokee 4xe europea si basa sullo stesso schema ibrido plug-in della versione Yankee. Cioè, la parte termica cade su a Blocco quattro cilindri da 2.0 litri abbinato a due unità elettriche. Uno di loro funge solo da generatore di elettricità nello stile della Honda HR-V. La potenza combinata è 380 CV e 637 Nm di coppia che, come di consueto, raggiungono il suolo tramite un sistema di trazione integrale.
La capacità energetica della batteria non è stata annunciata, ma la sua autonomia sì. Secondo Jeep può viaggiare in modalità elettrica fino a 51 chilometri, per la quale ottiene l'etichetta DGT 0. Da parte sua, per governare questa potenza, il team di ingegneri del marchio si affida a un cambio automatico a 9 rapporti. Come complemento, per ridurre i consumi, avrai tre modalità di guida: ibrida, elettrica ed e-save.
Per quanto riguarda la sua tecnica, non mancheranno ausili alla guida fuoristrada come il sistema di trazione Quadra-Drive II 4×4, il Sospensione pneumatica Quadra-Lift e il sistema di gestione della trazione Selec-Terrain. Grazie a loro puoi scegliere tra cinque modalità di guida: Auto, Snow, Sand/Mud, Rock e Sport. Tuttavia, il suo debutto commerciale passa attraverso il Livello di allestimento Launch Edition che, se vuoi, puoi ordinare esclusivamente tramite questo link.
E capisci la tua dotazione è davvero completa, guardando faccia a faccia i rivali premium. Da evidenziare ci sono "dolci" come la garanzia di quattro anni, due prime revisioni gratuite, easyWallbox per il garage, un cavo Mode 3 per la ricarica nelle stazioni pubbliche e una copertura. C'è anche un sistema audio McIntosh, cerchi in lega da 21 pollici, Fari full LED o telecamera per la visione notturna. Il suo prezzo? A livello premium...
Fonte - Jeep
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5
- Potenza 380 cv
- Consumo 2,6 - 2,9 l/100 km
- Valutazione 4,5