Karma Automotive è uno di quei marchi "rari" che si trovano nel limbo del settore automobilistico. Per farci capire, ti diremo cosa significano “raro” e “limbo”. Per raro intendiamo che le sue "fondamenta" non sono quelle di un tipico marchio, ma piuttosto quelle di un modello. La Fisker Karma che Henrik Fisker creò e vendette per qualche tempo prima che quel primo marchio fallisse a causa della crisi e di alcuni eventi un po' strani...
E con limbo si intende il fatto che la sua attività è lì, latente, ma non si hanno mai novità. La Revero fu il modello con cui iniziarono il loro viaggio che, di per sé, non era altro che il Karma di Fisker con sottili miglioramenti nel design e una finitura più elegante e premium. Oltre ad un motore più energico ed un impianto elettrico più potente. E ora, i responsabili annunciano al Karma Kaveya come il tuo prossimo nuova vettura sportiva elettrica da 1.197 CV.
Il Karma Kaveya è stato progettato da Michelle Christensen...
Per dare forma alla nuova Karma Kaveya, i responsabili del marchio hanno optato per un veterano. Sì, è una donna che ne ha creato la carrozzeria. Riguarda Michelle Christensen, designer che era già alla Honda e che ha lavorato alla riprogettazione dell'Acura NSX. In questo caso, hanno linee morbide che modellano elementi della sua carrozzeria come l'ottica "retrattile", i passaruota o il sinuoso cofano anteriore e la linea di cintura.
Il frontale si distingue per una forma "piccola" naso di squalo e paraurti molto basso e largo. C'è una presa d'aria inferiore che incanala l'aria e migliora il flusso attraverso i passaruota. Né possiamo ignorare lo stile del tetto e il suo ampio vetro che lascia il posto ad un lunotto molto esteso con la terza luce stop verticale. Nella parte posteriore abbiamo uno spoiler a scomparsa che si nasconde nella zona superiore del coperchio che dà accesso al bagagliaio.
La linea della vita e dei fianchi appare esagerata e molto ampia vista da dietro. Include luci Full LED dal design minimalista che seguono il nervo orizzontale e si collegano al nervo verticale del paraurti. Questo paraurti sfoggia un diffusore sportivo e la terza luce stop in posizione verticale seguendo lo stile già visto sul lunotto. Infine, il nome commerciale appare in lettere cromate nell'area centrale centrale tra le ottiche.
Per finire, saltando l'ordine logico, dobbiamo rivederne il lato. In esso, le linee e le forme che definiscono il suo corpo possono essere viste più chiaramente. UN cofano lungo e molto basso, linea del tetto molto pronunciata e passaruota larghi nello stile più puro delle muscle car yankee. Né possiamo ignorare che le loro installazioni non hanno maniglie e hanno un'apertura a farfalla. Sopra di loro ci sono degli specchi molto sottili ma con specchi...
Il suo nome significa "Poesia in Movimento" e con i 1.197 CV della versione più potente sarà sicuramente...
Con tutto, Ciò che ci interessa di più del Karma Kaveya è la sua tecnica. Per ora non si sa quale piattaforma si trovi sotto la sua scocca anche se dovrebbe essere l'ultima che il brand ha presentato un paio di anni fa. Nonostante ciò, nella nota pubblicata dal brand si legge una dichiarazione d'intenti...
«Caratteristiche della supercoupé GT EV due versioni con un'autonomia di oltre 250 miglia e porte a farfalla: trazione integrale, oltre 1000 cavalli, velocità target di oltre 180 km/h, disponibile nel quarto trimestre del 2026; E trazione posteriore, 536 cavalli, disponibile nel quarto trimestre del 2025″
Questo è, il Kaveya sarà offerto in due versioni. Ce ne sarà uno con la propulsione 400 kW (544 CV) che sarà in vendita alla fine del 2025. Successivamente, nel quarto trimestre del 2026, arriverà quella a trazione integrale da 880 kW (1.197 CV), che secondo il marchio accelererà da 0 a 100 km/h. in meno di 3 secondi. Da parte sua, la velocità massima sarà 290 chilometri orari e il motore sarà alimentato da una batteria agli ioni di litio Capacità 120 kWh.
Grazie a lei, offrirà a autonomia superiore a 400 HP e una capacità di ricarica di 45 minuti nel passaggio dal 10 all'80%. Tutto questo tenendo conto di ciò Il Kaveya pesa circa 2,4 tonnellate quando è vuoto.. Anche se sì, il marchio indica che il suo corpo è realizzato in lega di alluminio e che i pannelli esterni sono in fibra di carbonio. Vedremo se i piani di Karma si realizzeranno, perché altrimenti non sarà lo zombie che è oggi...
Di tanto in tanto... Giusto?
Fonte - Karma automobilistico
