Attenzione perché Jaguar Land Rover ha richiesto il registrazione del nome del rover stradale. Una mossa che molti brand fanno semplicemente per assicurarsi che i loro rivali non utilizzino nomi troppo simili ai loro, ma questa volta può essere molto di più. Road Rover è sempre stato il nome utilizzato in azienda per indicare uno dei suoi modelli sperimentali più misteriosi.
In particolare, il nome Road Rover avrebbe potuto essere registrato essere utilizzato nel primo elettrico lanciato da Land Rover. Secondo la sua tabella di marcia, questa vettura sarebbe stata presentata prima del 2020 e sarebbe una rivale per la Mercedes Classe S in termini di lusso e qualità, ma con alcune capacità fuoristrada.
La vita oltre i SUV
Secondo fonti vicine al marchio, la futura Road Rover sarà caratterizzata anche da prestazioni stradali dinamiche di altissimo livello, grazie al trazione integrale consentita dai suoi due motori elettrici. Inoltre, la sua batteria avrà un'autonomia simile a quella delle auto Tesla circa 500 km con una sola carica. Alcune capacità che non stupiscono se si tiene conto che il suo prezzo sarà di circa 90.000 sterline, circa 101.000 euro al cambio attuale.
Il luogo più probabile per la presentazione della Road Rover è il Salone dell'auto di Los Angeles che è celebrato a fine 2019, poiché questo elettrico premium sarebbe rivolto principalmente ai mercati degli Stati Uniti e della Cina. Se le sue vendite andranno bene come i piani del marchio britannico, dovrebbe apparire un'intera gamma di veicoli con lo stesso nome, che si caratterizzerebbe per essere più bassa e più aggressiva dell'attuale Land Rover.
La Road Rover non verrà da sola
La rivista britannica Autocar ha pubblicato che la Road Rover sarà sviluppata parallelamente alla Jaguar XJ di nuova generazione. I due veicoli userebbero a nuovo telaio in alluminio, in grado di ospitare sia pacchi batteria che motori a combustione convenzionali.
La versatilità di questa struttura è ciò che consentirà la nuova XJ ha una versione 100% elettrica, con un motore su ciascun asse per la trazione integrale staccabile. Un meccanismo simile al sistema doppio motore tesla che, per risparmiare energia, utilizza la trazione posteriore solo quando è richiesta un'accelerazione elevata o una maggiore aderenza.
Elettrica, lussuosa e... adatta all'offroad?
il rover stradale proverà a toccare diversi bastoncini per diventare un'auto particolarmente versatile. Come si può dedurre dal suo prezzo elevato, sarà un modello completo di equipaggiamento e lusso. Il grande successo dell'attuale generazione della Mercedes Classe S ha dimostrato che i SUV non sono stati in grado di far uscire dal mercato le grandi berline premium. Si prevede inoltre di avere una sospensione adattabile in durezza e regolabile in altezza, per mantenere l'impronta del marchio Land Rover in termini di capacità fuoristrada.
Il concorso Road Rover
Essendo un elettrico, il Road Rover dovrà competere con rivali di altri marchi come Porsche e Audi, che sono anche vicini al lancio del proprio auto di lusso alimentate solo da energia elettrica. Forse, il rivale più diretto con cui dovrà confrontarsi è il Audi E-tron Sportback. Un modello che arriverà nel 2019, con trazione integrale e un'identica autonomia di 500 km.
Da Come sarà la Road Rover?Non è ancora noto se avrà un proprio design o semplicemente sarà una versione più snella e più bassa degli attuali modelli Land Rover. La rivista Autocar sostiene che è probabile che sia basato sull'aspetto della Velar.
Perché elettrico?
Le future XJ elettriche e Road Rover, insieme al SUV elettrico Jaguar I-Pace, faranno parte del piano di Jaguar Land Rover di soddisfare le normative sulle emissioni della California, STATI UNITI D'AMERICA. Uno stato particolarmente restrittivo in termini di inquinamento che richiederà un'alta percentuale di vendita di auto elettriche, se Donald Trump non dà seguito alle sue minacce per porre fine alle loro leggi.