La guerra tra Mahindra & Mahindra e il Gruppo FCA sembrava finita. Ricordi il motivo che ha affrontato entrambi i produttori? Nel caso in cui la tua memoria ti manchi, te lo ricorderemo. Si scopre che il gruppo indù ha iniziato il vendita del Roxor negli Stati Uniti mantenendo un design molto simile alla Jeep CJ-7. Questo modello è il suo antenato più notevole, poiché l'azienda americana ha ceduto (per un certo periodo) la sua licenza per la vendita in India.
Tuttavia Mahindra, nel suo desiderio di espandere le sue operazioni, non ha avuto scrupoli a venderlo nel paese d'origine di Jeep. In breve. Il Gruppo FCA ha denunciato la vendita del Mahindra Roxor davanti alle autorità statunitensi e dopo un lungo contenzioso ottenne una sentenza a suo favore. Il problema è che gli asiatici non si sono arresi e Hanno già annunciato che tornerà di nuovo. Come vedrai, "l'ascia di guerra" è stata dissotterrata.
Il Mahindra Roxor debutterà con design e opzioni per il 2021
Il motivo che ha spinto le autorità giudiziarie statunitensi a vietare la vendita del Mahindra Roxor era basato sul design. In pratica mantenuto inalterato il grill, gruppi ottici, formato del cofano o passaruota che sfoggiava la Jeep CJ-7 originale. Ora non possono riprendere questa linea di stile ma secondo quanto comunicato dall'azienda indiana hanno profondamente modificato la loro fisionomia. Quindi, ci troveremo di fronte a un nuovo modello oppure no?
Per alcune immagini stanno già circolando in rete e tutto indica che il cambiamento sarà notevole. Qualificarlo come radicale non è possibile perché se lo vogliono vendere a basso prezzo devono conservare alcuni elementi. Si Certamente, la griglia anteriore e altri elementi saranno completamente nuovi. E, cosa più importante di tutte, questo lavoro di riconversione è stato supervisionato dalla Commissione per il commercio internazionale degli Stati Uniti.
La Commissione per il commercio internazionale degli Stati Uniti È stato quello che prima ne vietava la vendita e quello che ora ha rilasciato la relativa autorizzazione amministrativa. Pertanto, con questa importante sentenza a suo favore, Mahindra potrà recuperare parte del terreno perduto con la cessazione della sua vendita. Il problema è che i vertici del Gruppo Fca hanno già annunciato che presenteranno ricorso contro questa approvazione davanti ai tribunali del Paese.
Adesso però sembra che gli italiani non avranno tutto a loro favore. Secondo il parere della US International Trade Commission il nuovo design Roxor non viola più i diritti di proprietà intellettuale di Jeep per l'Attaccabrighe. Tutto sommato, dobbiamo ancora aspettare per conoscere le loro battute, ma ciò che è chiaro è che Wrangler e Roxor non sono concorrenti. Soprattutto perché A livello tecnico, meccanico, qualitativo e di sicurezza, il modello indiano è lontano anni luce da quello americano.
Fonte – Mahindra – Reuters