Sembra che il Maserati lo stanno soffocando lancio di nuovi modelli con il quale deve tornare attraverso la porta d'ingresso al mercato. Da diversi anni lavora alla Grecale, uno dei SUV che dovrebbe riportarla nel posto che non avrebbe mai dovuto perdere. Naturalmente, non sappiamo molto bene come uniranno la loro sportività con questo tipo di veicolo. Comunque sia, è la grande arma che hanno a portata di mano per non continuare a perdere quote di vendita.
Tuttavia, c'è un piccolo problema che rovina il suo arrivo. Stellantis starebbe ancora vedendo come adattare la produzione della Maserati Grecale e non è perché sono feste in acqua, ma il tempo è alle porte. Sì, perché il suo debutto ufficiale avverrà molto presto e le vendite sono annunciate entro la fine del nuovo anno 2022. Ora sta venendo alla luce un rumor (o meglio una conferma) che attesta i problemi che il brand sta affrontando.
La produzione della Maserati Grecale non ha ancora una data ufficiale di inizio...
Secondo varie fonti, tra cui LeggoCassino, un sindacalista dello stabilimento di Cassino avrebbe lanciato l'allarme. Secondo questo mezzo, il segretario provinciale del sindacato Fiom-Cgil, Donato Gatti, ha confermato il ritardo nella produzione della Maserati Grecale. Le sue parole, legate al fatto, sono le seguenti...
"di pochi mesi, non abbiamo ancora il rilascio ufficiale. Si diceva prima del 2022 che sarebbe uscito a febbraio o marzo ma non so se possiamo farlo»
Ma non sono le uniche affermazioni che parlano dei ritardi di Stellantis con il Grecale. Il segretario nazionale della Fiom, Michele De Palma, ha sottolineato che...
“In alcuni periodi del 2021, Stellantis è persino riuscita a battere la Volkswagen sul mercato. C'è un piccolo problema: quello queste auto in più che sono state vendute non sono state prodotte nel nostro paese«
Leggendo questo molti di voi si chiederanno, cosa sta succedendo nei quattro produttori del mondo affinché non sappiano dare il via libera alla produzione di un modello? Beh, molto semplice, i costi di produzione negli stabilimenti italiani sono più elevati che in altri centri situato nelle piazze europee. Tuttavia, Stellantis non può chiudere le fabbriche in questo modo e la lotta dei lavoratori in queste fabbriche è troppo forte per essere ignorata.
Così, i responsabili dello stabilimento di Cassino chiedono un nuovo piano industriale quello, insieme al Grecale, di stabilità ai lavori che restano. Bisognerà vedere come risolveranno questi problemi, ma quello che è chiaro è che Maserati non può permettersi di ritardare sine die il lancio di un'auto importante come la Grecale.
Fonte - Leggo Cassino