McLaren Sabre: macchina impossibile nella maggior parte dei paesi occidentali

A metà di quest'anno, McLaren registrato il Designazione commerciale Sabre presso l'Ufficio brevetti e marchi degli Stati Uniti. con Cosa ha generato un certo mistero scegliendo questo paese essendo ancora un marchio britannico. Ora conosciamo le ragioni di questa decisione e vi portiamo l'auto dietro questo nome. Il Sciabola è venuta alla luce a dicembre come una supercar creata dalla sua Divisione Operazioni Speciali. Il che significa che è uno dei più esclusivi e costosi della casa.

In questa occasione si tratta infatti di un'unità più potente e performante del modello su cui si basa: la Senna. il tuo motore V8 da 4.0 litri con due turbo è stato modificato per produrre 835 CV. Il che lo pone di 35 CV al di sopra, sebbene mantenga gli stessi 770 Nm di coppia massima.

Corri di più... perché sono gli Stati Uniti

Con questa dimostrazione di potere, è in grado di farlo aumenta la tua velocità massima fino a 350 km/h (10 km/h in più rispetto alla Senna). Ma questo è qualcosa che non si ottiene solo attraverso la forza bruta. La Sabre presenta notevoli modifiche della carrozzeria, sfruttando la requisiti di omologazione permissivi cosa c'è negli Stati Uniti.

Questo sembra essere il motivo della registrazione in quel paese. Fonti vicine al marchio indicano che il Cambiamenti aerodinamici di Saber, che non sarebbe possibile in nessun paese, consentono di superare determinati limiti dei modelli stradali. Ad esempio con l'aletta longitudinale in stile LMP1 che scende al centro del tetto, il gigantesco diffusore posteriore e lo spoiler a tre lamelle.

Auto personalizzate a colpo di libretto degli assegni

Come è consuetudine in un centro di personalizzazione come la divisione operazioni speciali della McLaren, i clienti hanno partecipato nel design dell'auto in modo che si adatta alle tue preferenze. Normalmente ci sono solo due limiti: il budget degli acquirenti e le necessarie approvazioni del luogo dove viene venduto.

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Un altro buon esempio di queste limitazioni è stato visto nel Rolls-Royce Sweptail, in cui erano lavorando quattro anni fino a risolvere tutti i problemi di omologazione causati dalle richieste del cliente, in modo che somigliasse ad uno yacht. Il risultato è stato uno di le auto più costose del mondo, con un prezzo di quasi 11,5 milioni di euro. Almeno se non si tiene conto delle rivalutazioni successive alla vendita iniziale.

Ciò che è comune anche in questo tipo di auto su misura è quello il suo prezzo viene rivelato solo se il cliente lo desidera. La prima unità è già stata consegnata senza che il suo nuovo proprietario abbia commentato la fattura. Anche se le stime lo collocano nel sette cifre. Saranno venduti in totale 15 unità della McLaren Sabre, per i quali sono attesi acquirenti nelle prossime settimane.