I veicoli elettrici sono venuti per restare. Abbiamo sentito questa frase, o espressione, migliaia di volte, ma per i produttori nasconde una grande sfida. Lo sviluppo di questa tecnologia è molto costoso, e altro ancora, quando devono coniugarlo con gli impegni già assunti. Questi sono molti e vari, ma i due più importanti sono: ibridazione e evoluzione dei suoi attuali motori termici.
Pertanto, non sorprende che alcuni produttori abbiano deciso cosa fare nel presente per vivere nel futuro. Così appare il Grupo Volkswagen da campione dell'elettrificazione, annunciando che dal 2040 non produrrà motori endotermici. Altri si sono uniti a lui, come Toyotadisposto ad essere al cento per cento ibrido. Il terzo è Mercedes-Benz, che si unisce alla moda e annuncia che i suoi motori a combustione non si evolveranno più.
Mercedes-Benz non farà più evolvere i suoi motori endotermici
È in questi giorni in cui Mercedes-Benz presenta l'ultima generazione dei suoi motori "classici". Secondo il responsabile dello sviluppo di Daimler AG, Markus Schaefer, gli sforzi dell'azienda devono essere diretti verso il elettrificazione. Per questo si prenderanno una pausa per quanto riguarda la famiglia dei motori termici. In questo modo potranno destinare gran parte della loro Risorse economiche allo sviluppo del nuovo motori elettrici e il corrispondente batterie.
Questa interruzione sviluppo di motori termici non è definitivo. Secondo Schaefer, se in futuro fossero soddisfatte le condizioni necessarie, riattiverebbero l'opera, poiché gli attuali propellenti sono a un ottimo livello livello tecnologico. Pertanto, possono ridurre il loro inversiones in questa trama di ingegneria. Anche così, non scomparirà, perché fino alla completa implementazione dei veicoli elettrici, potrebbero averne bisogno.
Resta da vedere fino a che punto Mercedes-Benz può intraprendere questa trasformazione. Per ora l'offerta dei modelli elettrici EQC è ben accolto dal mercado. La controparte è in alcuni Prezzi alto e livelli di autonomia, che essendo molto corretti, sono ancora lontani da ciò che sarebbe ottimale. Il divieto di vendita di veicoli termici in gran parte del Europa arriverà in 2040, quindi hanno ancora tempo per decidere il loro futuro.
Fonte - Auto Motor uno Sport