Mercedes-Benz ritira silenziosamente dalla gamma il motore 1.5 dCi Renault

Mercedes-Benz Classe B 2018

La sorpresa che abbiamo avuto quando il Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi ha annunciato il suo partnership tecnica con Mercedes-Benz Era importante. All'inizio non potevamo immaginare che due società così diverse potessero lavorare insieme. Tuttavia, il tempo ei progetti che sono stati creati hanno dimostrato che molte volte l'impossibile è possibile. E la prova è nel Renault Twingo o Mercedes Citan.

Tuttavia il tempo di questa associazione sta scadendo. Le ragioni sono diverse, ma una delle più importanti riguarda l'ingresso di Geely nella partecipazione di Daimler AG. A ciò si deve aggiungere che il risparmi sui costi che avevano previsto Non si è rivelato del tutto efficace. Non sorprende quindi che la casa della star abbia deciso di iniziare il suo percorso rompendo alcuni dei legami che aveva con l'azienda francese.

Mercedes-Benz manterrà la versione 180d, ancora, nella CLA

Mercedes-Benz CLA Coupé

In concreto il nostro referimos al blocco 1.5 dCi di origine Renault montato da Classe A, Classe B e CLA e dà origine al versione 180d. Questo motore, che fornisce una potenza finale di 116 CV e 260 Nm, si posiziona come opzione di accesso alla gamma in entrambi i modelli. Tuttavia, non è più disponibile nel configuratore del marchio, quindi la sua vendita è stata eliminata. È questo Mercedes-Benz lo ha ritirato silenziosamente dal mercato.

Tuttavia, non dovrebbe esserci panico, perché Daimler AG ha già pronto un nuovo motore. Invece ci sarà un nuovo 2.0 litri diesel (con codice di sviluppo interno OM654q) e lo stesso 116 CV che ha sviluppato il precedente 1.5 dCi. La differenza è che la coppia del motore cresce di 20 Nm per essere nel 280 Nm. Inoltre, la sua gestione sarà affidata a un nuovo Cambio automatico doppia frizione a 8 rapporti.

Profilo anteriore Mercedes Classe B
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Il problema è che questa sostituzione non porterà grandi miglioramenti nelle emissioni e nei prezzi. Apparentemente, aumenterà le emissioni a 147 grammi di CO2 per chilometro. Pertanto, il prezzo da pagare sarà più alto, anche se questo aspetto deve essere risolto dal cliente che desidera un'unità. Oh se vuoi ancora le scommesse sul blocco 1.5 dCi saranno ancora disponibili, non si sa per quanto tempo, nel CLA.

Fonte - Mercedes-Benz


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