La Mercedes Classe E 2016 vuole essere il riferimento del segmento, questi i suoi argomenti

A Mercedes piace guidare e diventare il riferimento di segmento. Ci ha mostrato più volte con modelli come la Mercedes Classe S, la Classe V van o lanciando nicchie di mercato come la CLS. Il nuova Mercedes Classe E 2016 non fa eccezione e la nuova berlina tedesca vuole posizionarsi come la berlina di riferimento nel segmento E. Si distingue dalla concorrenza per tutta la tecnologia che offre, gran parte della quale è attualmente esclusiva di questo modello. Esteticamente non è rivoluzionaria in quanto è molto simile alle altre berline Mercedes.

La nuova Mercedes Classe E cresce di 43 millimetri 4,92 metropolitane rispetto al predecessore, anche se la battaglia è maggiore di 65 millimetri (2,94 metri), consentendo una maggiore abitabilità nei sedili posteriori. Anche gli interni utilizzano il nuovo linguaggio di design del marchio, con due schermi da 12,3 pollici per le varianti più attrezzate, come abbiamo già potuto vedere quando Mercedes ha svelato tutti i dettagli dell'abitacolo.

Gamma motori Mercedes Classe E 2016

Inizialmente, la gamma di motori per l'Europa sarà composta da un'alternativa a benzina, due diesel e una benzina ibrida plug-in, le cui informazioni si riflettono nella tabella. Tutti i motori hanno Stop & Start e nel caso di optare per il cambio automatico, questo è sempre nove velocità. Alcune versioni sono dotate di una griglia anteriore attiva, che ottimizza il raffreddamento del motore e l'aerodinamica.

Successivamente la gamma è stata completata con a nuovo diesel 2.0 litri e 150 CV, oltre a un motore a benzina a quattro cilindri da 245 CV e un motore a sei cilindri da 333 CV (E 400 4Matic). I motori diesel da 2.0 litri con 150 e 195 CV sono di nuova concezione.

A livello di telaio, la Mercedes Classe E offrirà tre sospensioni convenzionali a molle e ammortizzatori, quella di serie, quella sportiva più bassa di 15 mm e una come quest'ultima ma con ammortizzatori adattivi. Infine, e come massimo esponente del comfort e del lusso, la sospensione pneumatica pneumatica. Le modalità di guida influiscono sul comportamento delle sospensioni negli ultimi due casi.

Le tecnologie più avanzate

La Mercedes Classe 2016 dispone di alcune tecnologie che indubbiamente la posizionano automaticamente come riferimento tecnologico nel suo segmento. Il la frenata di emergenza automatica, l'Attention Assist e l'assistenza al vento laterale sono di serie in tutta la gamma E. In tema di sicurezza, Mercedes Classe E 2016 presenta molti nuovi optional, oltre ai classici sistemi come l'avviso angolo cieco o l'assistente al cambio di corsia involontario.

Evasive Steering Assist è un sistema che in caso di manovre evasive può agire sulla direzione per evitare l'ostacolo che vuoi evitare. L'Active Brake Assist con funzionalità di traffico trasversale è in grado di rilevare automobili e pedoni, oltre a frenare il veicolo agli incroci se viene rilevato un rischio di collisione. Controllerà la distanza davanti e dietro il veicolo in caso di traffico intenso come ingorghi, inizierà a frenare prima ed eviterà improvvise che possono farci subire un colpo da dietro durante la guida con il cruise control adattivo.

Se viene rilevato un rischio di impatto, il sistema Lato impulsi pre-Safe, che fa parte di un pacchetto di sicurezza opzionale, gonfierà i lati dei sedili per trattenere meglio gli occupanti dei sedili anteriori nel sedile stesso e quindi tenerli lontani dalle porte in caso di collisione laterale.

La funzionalità Remote Parking Pilot lo consente controlla l'auto da un'App per smartphone per parcheggiare l'auto dall'esterno, qualcosa di utile quando hai intenzione di parcheggiare in posti molto stretti. Un sistema di scambio di informazioni tramite cellulare sarà inoltre in grado di avvisarci di alcuni pericoli o eventi, come ad esempio un'auto in panne sulla spalla dura.

I fari Multibeam LED con 84 LED per faro offrono una perfetta distribuzione del fascio luminoso, adattandosi automaticamente a tutte le condizioni per non abbagliare gli altri guidatori. Il chiave digitale è un altro degli elementi sorprendenti della nuova Classe E, da allora Attraverso il sistema NFC, uno smartphone può essere utilizzato come chiave veicolo. La Mercedes Classe E dotata del sistema multimediale Comand Online sarà dotata di volante con pulsanti a sfioramento e ricarica wireless dello smartphone. Il sistema audio Burmester ad alta fedeltà con suono 3D grazie ai suoi 23 altoparlanti delizierà i più buongustai.

Altre funzioni disponibili nella nuova berlina tedesca sono il cruise control con funzione Stop & Go o il riconoscimento dei segnali stradali che adatta la velocità del veicolo ai limiti ripresi dalle telecamere.

Fonte – Mercedes