Mercedes-Benz eVito: il futuro dei furgoni passa attraverso l'elettrificazione

Che l'elettrificazione sia il futuro, che ci piaccia o no, è evidente. Siamo passati in tempi record dal vedere come i marchi producevano auto diesel altamente inquinanti a vedere come inserivano le batterie per produrre i loro primi modelli ibridi o elettrici. Questo accade anche con i veicoli industriali. Questa è la nuova Mercedes-Benz eVito.

L'eVito diventa così il primo furgone del marchio tedesco ad avere una variante elettrica all'interno della gamma dei veicoli industriali, anche se non sarà l'unico, dal momento che l'elettrificazione dovrebbe raggiungere questa tipologia di auto nel 2019.

Potrai muoverti con a autonomia di 150 chilometri massimo, e 100 chilometri quando i 6,6 metri quadrati di questa Mercedes Vito elettrificata sono completamente occupati. Ovviamente queste cifre sono pensate per gli spostamenti all'interno della città, poiché la sua autonomia è piuttosto bassa se si cerca di viaggiare fuori città.

Ne ha alcuni Batterie da 41,4 kWh che possono essere ricaricate completamente in 6 ore e ciò fornirà al furgone una potenza di 115 cavalli e 330 Nm di coppia. Questa potenza farà raggiungere all'eVito una velocità massima di 120 chilometri orari.

Le batterie, d'altra parte, aiutano a distribuire un po' meglio il loro volume di carico, ma forniscono indubbiamente un peso aggiuntivo che non giova affatto al furgone, arrivando ad avere un peso totale di 3.200 chilogrammi. Questo mette il tuo massa massima autorizzata in 4.273 chilogrammi, che consente di trasportare carichi fino a 1.073 chilogrammi.

Sia per le cifre che probabilmente per il prezzo, l'eVito non rappresenta una rivoluzione completa nel mercato dei furgoni, visto che probabilmente non ne vedremo nessuno nel nostro territorio, ma sicuramente pone le basi basi per quello che in futuro sarà il trasporto di merci e persone, come abbiamo già potuto vedere con il nuovo camion Tesla.