La storia che vi racconteremo sul NanoFlowcell Quantino 25 sembra fantascienza. E ci sono precedenti secondo cui potrebbe non arrivare a nulla, quindi finché non vedremo come funziona, non ci crederemo. Questa è la realtà, ma il tuo approccio teorico è così interessante che ci fa credere che un giorno sarà una realtà. La domanda con cui siamo partiti è molto semplice: vi immaginate un'auto elettrica con 2 chilometri di autonomia...?
Oggi lo stato dell'arte lo impedisce, o almeno è impossibile mettere in un'auto "normale" una batteria che le dia quell'autonomia. Nemmeno l'uso dell'idrogeno lo permette perché i serbatoi necessari sarebbero molto capienti. e ti chiederai Cosa rende il NanoFlowcell Quantino 25 diverso dai suoi rivali? Ebbene, secondo i suoi creatori, si nutre di un combustibile elettrolitico chiamato bi-ION con molecole di Bi-Ion nanostrutturate. Sai di cosa si tratta...?
Il concept NanoFlowcell Quantino 25 annuncia un'autonomia di 2.000 chilometri grazie al carburante elettrolitico bi-ION...
Tralasciando il design del NanoFlowcell Quantino 25 Vi diremo com'è la sua tecnica. Si tratta di un roadster 2+2 alimentato da quattro motori elettrici con una potenza nominale di 80 CV ciascuno. Secondo il marchio annuncia a Passo da 0 a 100 chilometri orari in 2,5 secondi e un raggio di utilizzo di oltre 2mila chilometri. Inoltre, per immagazzinare il carburante, dispone di due serbatoi da 125 litri posti sotto il telaio.
Pertanto, dimentica la batteria di qualsiasi veicolo elettrico che possiamo conoscere. Invece il Carburante bi-ION ottenuto da acqua di mare o acque reflue trattato con molecole Bi-Ion nanostrutturate alimenta questi quattro motori elettrici. Infatti, i suoi creatori definiscono questo carburante come «portatori di carica sviluppati per immagazzinare energia rigenerativa in modo portatile». Non è un po' curioso...?
Bene, i responsabili di NanoFlowcell lo hanno annunciato stanno lavorando per "produrre" questo nuovo combustibile ecologico. Per questa complessa missione hanno stabilito il quartier generale della loro divisione yankee a New York City. D'ora in poi, i suoi ingegneri lavoreranno per sviluppare questo carburante studiando il modo migliore per ottenere la materia prima per la sua produzione. Anche se è acqua sporca, sicuramente è abbondante...
Come risultato dell'utilizzo di questa materia prima, NanoFlowcell indica che il suo carburante è ecologico, non tossico e non infiammabile. Pertanto, vorremmo sapere come è il suo sviluppo e come il Gruppo propulsore E-Drive da 48 VOLT. Non si sa quanto tempo ci vorrà per annunciare la loro prossima novità, ma se è vero e reale, sembra buono. E tu Cosa ne pensi della possibilità di avere un'auto elettrica con più di 2mila chilometri di autonomia? Ovviamente lo stesso prezzo...
Pazienza…
Fonte - NanoFlowcell
