Riesci a immaginare la nuova Porsche Macan così? Ti piacerebbe o no...?

Test di guida su Porsche Macan EV 1

Quando Porsche ha lanciato sul mercato la prima iterazione della Cayenne, molti puristi ne sono rimasti sconvolti. Dicevano che un produttore della sua statura non poteva avventurarsi in un segmento che, c'erano proprio loro, era contrario alla sportività. E anche se a priori non sembrerebbe "un buon affare", il tempo ha dato ragione agli Stoccarda. Lui Caienna è il SUV premium più desiderato e suo fratello il Porsche Macan Ha seguito i suoi passi da vicino da quando ha visto la luce...

Il SUV medio della casa bavarese è arrivato sul mercato nel 2014. Allora si parlava già di un vero successo di vendite contro quanto accaduto al fratello maggiore. E le previsioni sono state inferiori a causa del suo ciclo di vita arrivato al presente con qualche altro aggiornamento più o meno profondo. Bene, ora è il turno di una nuova Macan che, come previsto, questi render vogliono andare avanti. Cosa ne pensi del risultato? Ti piace così...?

La nuova generazione di Porsche Macan sarà molto più vicina alla Taycan...

Nuovo rendering della parte anteriore della Porsche Macan di Kolesa

Se fai un po' di memoria ti ricorderai che non sono i primi render che ti portiamo della nuova Macan. Tempo fa Kolesa pubblicò alcune rappresentazioni che si avvicinavano a quella che all'epoca intendevamo essere la sua estetica. E sebbene fossero bravi ora ci sono nuove foto spia che servono come base per questa nuova serie di render. In questo momento, com'è logico, le unità di test perdono mimetizzazione e ogni volta lasciano in vista più dettagli...

Se guardi da vicino questa nuova coppia di render vedrai che ci sono nuovi elementi che definiranno l'estetica della Porsche del futuro. Innanzitutto la carrozzeria è più vicina alla coupé come la Cayenne Coupé con montante a “C” molto allungato. Qui possiamo citare l'integrazione delle maniglie per l'apertura delle ante che non sono integrate nella lamiera. Questa risorsa, a quanto pare, non è stata necessaria per migliorare la sua aerodinamica per aumentare l'autonomia.

Ma l'elemento differenziale è il suo fronte con alcuni Ottica full LED suddivisa su due livelli con quello superiore per la luce del giorno in quattro moduli e quello inferiore per il resto delle funzioni. Tutto nello stile della Taycan. Per quanto riguarda il posteriore, segue la linea già vista in altri modelli Porsche. Ci sono alcuni Ottiche Slim Full LED che seguono il trend e sono unite al centro da una modanatura. Inoltre, include il nome grafico della casa.

Infine, si baserà sulla piattaforma PPE progettata insieme ad Audi...

Nuovo rendering della parte posteriore della Porsche Macan di Kolesa

In questi mesi si è parlato molto dei problemi del Gruppo Volkswagen. Ci riferiamo a tutti i ritardi che stanno riscontrando nello sviluppo delle loro nuove piattaforme per veicoli elettrici. Tuttavia Porsche e Audi non li stanno influenzando, a metà strada, per finalizzare il Base DPI (Premium Platform Electric) che è quella della nuova Macan. Se tutto va secondo i piani, sarà il primo modello a debuttarlo e poi, dopo, Audi se ne andrà.

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Per ora i dettagli della piattaforma DPI sono molto limitati. Tuttavia, ci sono voci che lo indicano la sua versione più piccante offrirà più di 660 cavalli. Per questo avrà una configurazione a doppio motore, che gli darà anche la necessaria trazione integrale, per evitare perdite di potenza e trazione. Dovremo vedere se loro problemi con lo sviluppo del software non li obbligano a ritardare il lancio della Macan. Vedremo…

Fonte - kolesa


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