Peugeot aggiorna la gamma della piccola 108 e rimuove la carrozzeria a 3 porte

Per volume di vendite, almeno in Spagna, il segmento della microurbano non è il più importante per i marchi. Solo per Fiat Gli paga avere la Panda e la 500, visto che praticamente tutte le operazioni che vi si svolgono sono affidate alla ditta italiana. Tuttavia, ci sono marchi come Citroen, Peugeot o Toyota che stanno combattendo in questa parte del mercato con tre prodotti identici e di pari successo.

I modelli di cui stiamo parlando sono i C1 y Aygo, che in questi giorni stanno ricevendo modifiche per rimanere fresche e attraenti per il pubblico. In questa occasione, è il momento di parlare di Peugeot 108, perché la ditta del leone ha voluto aumentare l'attrattiva del suo modello più piccolo con sottili miglioramenti che vanno oltre il piccole modifiche estetiche chi riceve il suo carrozzeria.

A livello estetico, il principale cambiamento subito dall'esterno del Peugeot 108 è una nuova palette di colori con cui vestire la tua carrozzeria e la rimozione del versione con tre accessi vista la sua scarsa domanda sul mercato. In questo modo, d'ora in poi il 108 sarà disponibile nel mercato spagnolo con il corpo a cinque porte e versione top decappottabile! che lascia anche questa versione.

Se entriamo dentro, anche il piccolo 108 non riceve grandi cambiamenti, perché Peugeot ha preferito aumentare le dotazioni tecnologiche e di sicurezza. Dopo questo restyling, la gamma si struttura in quattro finiture: Active, Allure, Collection e Roland Garros. Dal più semplice incorpora già sei airbag, freni ABS con EBD, ESP, TCS, TMPS o sistema di infotainment con touch screen da sette pollici.

Nelle finiture più complete, il 108 incorpora elementi come sensori di luce e pioggia, climatizzatore automatico, sistema di navigazione integrato, sistema di avviso per uscita involontaria dalla corsia, frenata autonoma in città o telecamera per la retromarcia. Inoltre, nel Le migliori versioni! Ha una carrozzeria decappottabile con azionamento elettrico per il cofano.

Infine, la gamma meccanica rimane invariata in quanto continua ad essere rappresentata dalla La benzina blocca 1.0 VTI e 1.2 VTI. Nel caso del più piccolo, la potenza viene aumentata da 68 CV ​​a 72 CV, riducendo, per inciso, consumi ed emissioni. In una delle due meccaniche l'unico cambio disponibile è il taglio manuale a 5 rapporti.

I Prezzi che Peugeot suggerisce per il 108 nel mercato spagnolo sono i seguenti. In ogni caso, questi importi dovranno sottrarre le succose vendite che il brand fa mese dopo mese e che potete trovare presso i suoi rivenditori ufficiali.

Fonte – Peugeot