Viene da: Prova Renault Fluence 1.5 dCi 110 CV Dynamique, buon mix di tendenze
L'immagine di Fluence è insolita. Ricorda che puoi votarlo come ICA 2011
Nel post precedente abbiamo parlato del design del Fluence, la sua carrozzeria, l'abitacolo e come sta andando. È tempo di parlare del temuto rapporto prezzo / attrezzatura e vedere cosa ci offrono per i nostri soldi.
Equipamiento:
L'attrezzatura di Renault fluenza È proprio nel mezzo di quello che ti aspetteresti da un'auto di questo tipo. Manca di "grandi lussi" ma ha tutto il necessario per avere successo. La versione più semplice ha già 6 airbag, ESP, aria condizionata, regolatore-limitatore di velocità, radio CD con mp3, ecc. La versione Dynamique si completa con aria condizionata, cerchi in lega, Bluetooth, scheda di avviamento vivavoce, luci e tergicristalli automatici, tendine parasole e radar di parcheggio posteriore, tra gli altri.
L'interno è di buona qualità
Questa particolare unità incorpora il confezione Sport (cerchi da 17 pollici e tettuccio elettrico), plus fari allo xeno e vernice metallizzata. Questa politica di non dotare l'auto di molti optional è adeguata a ridurre il prezzo ed evita inoltre di "cannibalizzare" ancor di più con il segmento superiore (il Laguna in questo caso). Citroën svolge una politica di motori e apparecchiature simili con il C4 y C5 rispettivamente, per esempio. La stragrande maggioranza degli acquirenti non perderà alcun elemento nel Fluence, a meno che non siamo molto esigenti.
Consumo
El Renault Fluence con questo motore Diesel da 110 CV consuma pochissimo. Durante il test, il consumo medio è stato di 5,5 litri. Non ho misurato con precisione il consumo in ogni tipo di percorso (autostrada, autostrada e città) ma posso dire che il ritmo è stato agile, quindi un guidatore medio troverà un consumo di 5 o poco più in autostrada e autostrada. Rispetto alla concorrenza, questi sono numeri davvero buoni.
Il bagagliaio è grande anche se le cerniere invadono parte dell'interno quando sono chiuse
Prezzo
El Tallone d'Achille dell'auto, senza dubbio. I prezzi di Renault fluenza Vanno da € 16.000 a € 21.000. Un modello con la finitura dinamico e il motore Diesel da 110 CV parte da 19.700 euro. Se aggiungiamo anche gli extra che ha questa unità, dobbiamo aggiungere altri € 2.000. Questa particolare unità costa € 16.300 in concessionario Renault Alberti di Vitoria, che ce lo ha dato per il test.
L'auto non manca di imballo
Per un po' più di soldi, e con la stessa attrezzatura, abbiamo a Renault Laguna che gode di più soprannomi, anche se secondo me il rivale più duro è il Skoda Octavia, che ha quasi tutte le caratteristiche del Fluence, fatta eccezione per la qualità degli interni che è leggermente inferiore e costa meno. Il Ford Focus È anche un modello da considerare come alternativa, poiché costa simile e ha una dinamica migliore, anche se la verità è che è più obsoleto.
Conclusione
Un buon modello progettato per l'utente medio che sicuramente lo farà soddisferà i tuoi acquirenti. È spaziosa, comoda, con un grande bagagliaio, marcia abbastanza bene, consuma pochissimo, ha una buona qualità degli interni e ha un equipaggiamento accettabile. Contro di lui, abbiamo già commentato, che il suo prezzo è troppo simile a quello di rivali con più nomi, ma…forse il Fluence meno macchina? Non la penso così. E inoltre, il suo design è molto poco visto.
