Stellantis sta accelerando i suoi piani di elettrificazione. E il CES Las Vegas è la prova che non sta solo superando i suoi rivali, ma sta anche eseguendo i suoi piani con una precisione quasi chirurgica. Basta guardare tutto il lavoro che hanno svolto per il sviluppo del trio di piattaforme elettriche STLA. Oltre a tutte le tecnologie necessarie per aggiornare gli interni dei tuoi futuri modelli Sintesi Chrysler come avamposto.
Bene, per dimostrare tutto ciò di cui sono capaci è nata la nuova RAM 1500 Revolution BEV. Di lei vi abbiamo parlato in qualche occasione, anche se con più intensità negli ultimi giorni. Nel caso non lo sapeste, è il primo pick-up elettrico che la casa yankee lancerà sul mercato e, Nonostante esordisca con un certo ritardo rispetto ai suoi rivali, sembra che sia più maturo. Se vuoi conoscere tutti i suoi segreti, continua a leggere perché ce ne sono molti.
L'estetica del nuovo Ram 1500 Revolution BEV segue il concetto “bruitful”…
La prima cosa da evidenziare della nuova RAM 1500 Revolution BEV è il suo design. Come spiegato dal brand, segue lo stile “bruitflu”, che sarebbe l'unione di altri due concetti “Brutal” e “Beautiful”. In esso, si attira l'attenzione stile diapason dell'ottica anteriore e posteriore Full LED. La griglia anteriore mostra linee e inserti più semplici, portando al centro il logo illuminato del marchio e sotto di esso un paraurti con protezione.
Se andiamo alla vista laterale dobbiamo evidenziare diversi elementi. Primo: la linea del tetto è più bassa e la linea del parabrezza è arretrata per migliorare l'aerodinamica. Secondo: gli specchietti sono telecamere ad alta definizione e sotto di essi c'è una piega di lamiera che inizia nell'ottica frontale. Terzo: i passaruota sembrano più squadrati e non protetti, proteggendo alcuni pneumatici attraenti. Quattro, le porte non hanno maniglie e sono suicide.
Quinto: il pedane inferiori e logo RAM illuminato Gli danno un tocco off road attraente e semplice. Da segnalare, infine, che la vasca di carico evita linee superflue essendo attraversata da una piega in lamiera. Puoi anche espandere le sue dimensioni con un'aggiunta che viene conservata sotto il pavimento. Per quanto riguarda la parte posteriore, l'ottica ha uno stile simile a quelli anteriori con il Logo RAM illuminato in rosso e una porta di accesso divisa in due parti.
L'abitacolo del nuovo 1500 Revolution BEV offre un'elevata componente tecnologica...
Se l'estetica esterna della nuova RAM 1500 Revolution BEV è semplice e accattivante, all'interno accade qualcosa di simile. A differenza di altri rivali, fa a meno di elementi "vanitosi" e va al pratico, come il nuovo sistema di infotainment con doppio schermo, quello superiore flottante, fino a 28 pollici. Il volante è pieghevole e include controlli capacitivi per controllare il sistema HUD con tecnologia di realtà aumentata e funzioni AI.
Tra le novità incluse in questo nuovo sistema di infotainment abbiamo comandi vocali per impartire comandi all'assistente virtuale. Ma non è l'unica novità in quanto include una modalità cabina speciale che modifica il sedile e l'illuminazione ambientale a LED oltre al sistema audio. Per quanto riguarda la distribuzione dei posti, ne ha quattro e la disposizione è 2+2 ma dietro c'è un cancello elettrico elettrico che permette di aggiungere altri due posti...
Questo sistema si chiama Ram Track e fissa i sedili ribaltabili della XNUMXa fila alla portiera centrale. Inoltre, può essere nascosto sotto il pianale di carico per creare uno spazio di lavoro dedicato o addirittura aggiungere più posti. E infine non possiamo ignorare la capacità di carico e lo spazio interno. Grazie al pianale e all'assenza di motore termico, ha un bagagliaio anteriore sotto il cofano, ampliando così lo spazio nel vano di carico.
La piattaforma Stellantis STLA Frame prende vita insieme a tanti altri segreti…
Sotto la pelle della RAM 1500 Revolution BEV c'è la nuova piattaforma STLA Frame. Per ora Stellantis non offre dati sui propulsori ma sappiamo che ci sono due motori elettrici "in moduli" ciascuno per azionare ciascun asse. Questi moduli sono pensati per configurare un'offerta meccanica in cui, secondo RAM, non mancherà una versione "piccante". Ha anche quattro ruote sterzanti con un massimo di 15 gradi di articolazione.
Per quanto riguarda il carico include una rete CC da 800 volt fino a 350 kW. Grazie alla rete puoi recuperare fino a 160 chilometri di autonomia in circa 10 minuti. Il resto dei dati tecnici, per ora, sarà segreto fino a quando RAM non deciderà di rilasciarlo. Tuttavia, indica che il prototipo incorpora il pacco batteria in modo efficiente con pannelli aerodinamici completi sotto la scocca e diffusore attivo. Il resto, più tardi prima del suo debutto commerciale.
Quando arriverà sul mercato la nuova RAM 1500 Revolution BEV?
Come abbiamo indicato, tutti i dati tecnici della RAM 1500 Revolution BEV rimangono segreti. Ai suoi tempi è stato annunciato che il debutto commerciale avverrà nel 2024, quindi manca sempre meno per raggiungere la catena di montaggio. Secondo il comunicato stampa ufficiale...
«Ram ridefinirà ancora una volta il segmento dei camioncini con il suo rivoluzionario modello di produzione Ram 1500 BEV in 2024. Sarà il leader in una combinazione di aree a cui i clienti tengono di più: autonomia, traino, carico utile e tempo di ricarica. Ulteriori notizie sulla versione di produzione saranno disponibili nei prossimi mesi.«
Non ci resta quindi che pazientare e attendere notizie dal brand...
Fonte - RAM
