C'è grande impazienza di conoscere la nuova Alfa Romeo Milano. Non solo è il primo modello XNUMX% elettrico dell'azienda italiana, ma è anche il primo della sua nuova era vitale sotto la protezione di Stellantis. Fino a quando, In questi mesi sono state ipotizzate molte voci come il tuo nome. I gossip sono stati tanti e disparati ma fino a pochi giorni fa non si sapeva quale sarebbe stato il suo nome.
Comunque sia, L'Alfa Romeo sta creando molto clamore con il primo B-SUV della sua storia. Come avrete ben letto, sono molteplici i motivi per cui questo modello è speciale. Anche perché la sua tecnica non sarà al cento per cento Alfa ma nella quale i suoi ingegneri lavorano per farla sentire tale. Ebbene, anche se conosciamo già molti dei suoi segreti, lo scopriamo ora ci sono dati aggiuntivi. E se fossero veri e realizzati, segnerebbero una svolta.
Come già sappiamo, la nuova Alfa Romeo Milano si basa sulla piattaforma Stellantis e-CMP…
Al giorno d'oggi non è un segreto questo Il primo B-SUV dell'Alfa Romeo sarà montato sulla piattaforma Stellantis e-CMP. Questo è lo stesso utilizzato dai suoi cugini Fiat, Jeep, Opel o Peugeot. In tutti questi, la sua tecnica è molto semplice oltre che affidabile e solvente. Quindi praticamente tutti si muovono grazie a a propulsore elettrico che offre 115 kW (156 CV) ed è alimentato da una batteria agli ioni di litio da 54 kWh di capacità energetica.
Ebbene, 600, Avenger, Mokka e 2008 hanno un elemento tecnico comune. Sono a trazione anteriore e non è possibile avere nemmeno la trazione integrale.. Finora Stellantis si è rifiutata di lanciare sul mercato versioni a quattro ruote motrici. Naturalmente, Jeep ha fatto sapere che nel prossimo futuro arriverà nella gamma Avenger una versione a trazione integrale per offrire maggiori capacità sul campo.
Ebbene, sembra proprio così la nuova Alfa Romeo Milano prenderà le distanze con una tecnica più evoluta. In questi giorni i responsabili del marchio sono molto attivi e, approfittando della situazione, diversi media hanno chiesto a Jean-Philippe Imparato, amministratore delegato dell'Alfa Romeo, alcuni dettagli di questo modello e altri del marchio. E come lui stesso ha affermato, sembra che la nuova Milano avrà una "piccantezza" in più per dimostrare che si tratta di un'Alfa legale...
Ma a differenza dei fratelli Avenger e 600, sarà a trazione integrale e avrà una dinamica più reattiva e sportiva...
Jean Philippe Imparato In questi giorni ha dichiarato ad Auto Express che...
«Vedrai che sarà un'Alfa Romeo. Stiamo dedicando del tempo a progettare quell’auto con lo stesso spirito. E la capacità di guida dell'auto, Le prestazioni di quella vettura dipenderanno dalle modifiche che apporteremo al Tonale.. Con questa tipologia di prodotto possiamo avere la guidabilità di un'Alfa. Su questo non ho dubbi."
Alla domanda su versione di rilascio Imparato lo ha indicato Sarà a trazione integrale. Prende quindi le distanze dai suoi fratelli poiché finora nessuno di loro aveva avuto una simile configurazione. Ma da allora c'è dell'altro Quando gli hanno chiesto della loro dinamica ha detto che...
«La risposta arriverà sulla pista prove di Balocco. Questa vettura segue, ovviamente, la strategia della piattaforma del gruppo Stellantis. Ne sono felice perché mi porta dei profitti. Ma sempre con un tocco Alfa Romeo. Quando Carlos Tavares mi chiede in cosa voglio che l'Alfa sia campione, rispondo sempre: 'Guidare.'"
Anche In relazione alla versione iniziale a trazione integrale, ha indicato che...
«Abbiamo una versione di lancio della Milano e poi, in base al feedback dei clienti, in base a quanto sono disposti a pagare, apriremo il passaggio successivo sulla compatibilità della vettura con Quadrifoglio. Primo vogliamo testare l'accettazione e il livello del prezzo indicativo e delle rate mensili»
Dobbiamo quindi aspettarci che questa nuova Milano arrivi sul mercato con una potenza maggiore rispetto agli attuali 156 CV delle versioni che già conosciamo. Questi dati potrebbero essere intorno ai 200 cv ma cosa accadrà all'autonomia? Se si mantiene la stessa batteria da 54 kWh dovrebbe andare peggio, quindi ne arriverà anche una nuova? Pazienza quindi.
Fonte - Auto Express
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5
- Potenza 160 - 520 CV
- Consumo 5,7 - 11,8 l/100 km
- Valutazione 4,8