"I giorni del posto sono contati". È qualcosa che è sulla bocca di molti da molto tempo. Dicono che il Gruppo Volkswagen non si fidi e, per ora, il suo impegno a l'elettrificazione massiccia non passa per la casa spagnola. A Cupra invece sono andati alcuni progetti con grandi potenzialità per il brand, come Born...
Tuttavia, non possiamo trascurare un dettaglio importante. L'anno 2022 è stato il secondo migliore dell'intera storia del marchio spagnolo con numeri che, nonostante il calo delle vendite, sono stati record. Approfittando del fatto che Automobile Barcelona ha aperto i battenti la casa spagnola si è presentato issando il suo passato, presente e futuro. E se date un'occhiata al comunicato stampa vi renderete conto che ci sono novità ma, a priori, non a lunghissimo termine.
Seat annuncia che le nuove Ibiza, Arona e León sono in fase di sviluppo... e saranno ibride
La prima cosa su cui devi essere chiaro è quella Seat SA ha registrato il miglior primo trimestre della sua storia con un utile operativo di 144 milioni di euro. Corrisponde a quest'anno 2023 e secondo i responsabili è dovuto al fatto che la crisi dei chip si sta risolvendo e stanno arrivando allo stabilimento di Martorell. Tuttavia, aggiungono che è dovuto a Cupra poiché è lui che guida principalmente la crescita dei risultati finanziari dell'azienda.
Poi, dopo gli elogi, tornano al marchio sportivo con Seat. Lo spiegano il tuo portafoglio ordini è molto alto e che le vendite sono cresciute di quasi il 20% in questo primo trimestre dell'anno. Inoltre, la produzione riprende il suo impulso, raggiungendo il livello precedente alla pandemia. Come affermato da Wayne Griffiths, CEO di Seat e Cupra...
«Questi risultati riflettono il successo della nostra strategia di elettrificazione e l'impegno per la mobilità elettrica. Oggi, con Seat e Cupra, abbiamo il meglio di entrambi i mondi per realizzare la trasformazione che il settore richiede verso un futuro completamente elettrico".
Ma la bella notizia è che...
"Attualmente stiamo lavorando al rinnovamento dei suoi modelli Ibiza, Arona e León continuare ad offrire auto a combustione e ibride plug-in efficiente fino alla fine di questo decennio»
Pertanto, dopo aver letto queste parole, è dubbio se L'Ateca e la Tarraco avranno o non avranno sollievo diretto. E non solo, si parla fino alla fine di questo decennio, quindi è probabile che queste nuove iterazioni saranno profondi restyling di quelle attuali e non completi passaggi generazionali. Infatti, le loro piattaforme possono essere adattate senza troppi costi e complessità tecnica per offrire le versioni ibride e ibride plug-in necessarie fino al completamento della trasformazione totale.
Allora, qual è il futuro dell'azienda spagnola...? Mobilità urbana elettrica?
Infatti, Il futuro di Seat è legato a quello di Cupra. Infatti, alcune indiscrezioni hanno avvertito settimane fa che è l'ultima che produrrà e venderà i suoi modelli elettrici a quattro ruote, lasciando la casa madre come vessillo della mobilità urbana. Nel loro comunicato stampa ufficiale chiariscono che...
«L'azienda sta preparando l'elettrificazione di Seat, che sarà diversa e su cui può puntare nuove forme di mobilità di cui i giovani hanno bisogno, come la condivisione, gli abbonamenti e la micromobilità«
Inoltre, confermare che…
«Il marchio ha già molta esperienza in questo campo con Seat MÓ, uno dei servizi di sharing più importanti di Barcellona che negli ultimi due anni ha venduto 10.000 moto elettriche in 15 mercati»
In sintesi: Ci sono possibilità che Seat se ne vada dalla produzione di veicoli all'offerta di soluzioni di mobilità. Questa categoria può comprendere di tutto, dalle moto agli scooter e ai piccoli quadricicli elettrici leggeri per le grandi città. Ma il suo futuro prevede anche la trasformazione delle strutture della Free Zone in un hub dell'economia circolare. Così ricicleranno le batterie e le parti delle “loro auto elettriche” per dar loro una seconda vita…
Fonte – Sede
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5
- Potenza 90 - 150 CV
- Consumo 3,7 - 6,1 l/100 km
- Valutazione 4,1