Il Gruppo Volkswagen sta adottando misure per rafforzare l'elettrificazione nei suoi diversi marchi. Una delle aziende in cui vengono investiti più soldi e sforzi è la Skoda ceca. La prova è che mentre crea e lancia il SUV “minivan” Enyaq, la casa spagnola Seat non ha ancora nessun elettrico decente nella sua gamma. E non solo, perché pochi giorni fa il Skoda Enyaq RS iV una delle versioni più potenti.
Come ben sapete, la Skoda Enyaq iV è una delle grandi scommesse della casa di Mladá Boleslav per il futuro. E non solo, attorno ad essa stanno creando una famiglia in cui esiste anche una versione coupé. Ma i suoi piani di espansione erano ancora incompleti poiché mancava la declinazione più piccante soprannominata RS. Lo scorso gennaio vi abbiamo già parlato di lui ma finora i principali dettagli tecnici e di potenza non hanno visto la luce.
La Skoda Enyaq RS iV è una ID.4 GTX con un'estetica diversa e una potenza di 220 kW...
La prima cosa che ti colpisce nella Skoda Enyaq RS iV è il Tonalità Mamba Green che veste la sua carrozzeria. È lo stesso dell'Octavia RS ma a differenza di lui sfoggia cerchi in lega da 20 pollici che possono essere da 21 pollici e uno stile aerodinamico. come complemento di luci modanature decorative nere che raggiungono i paraurti, i gusci degli specchietti, le barre del tetto o il tetto...
Essendo la versione top di gamma non mancano le ottiche Matix LED o la griglia "Crystal Face" con 131 LED accendere. Nella parte posteriore sono presenti ottiche a LED che, come nella parte anteriore, sono dinamiche per "danzare" quando il veicolo viene aperto e chiuso. Infine, non possiamo ignorare che è la versione più potente e per questo ha il Logo RS in verde situato sul parafango anteriore.
All'interno della Skoda Enyaq RS iV include sedili sportivi con poggiatesta integrati. In questo caso, come la plancia, sono rivestite in tessuto Suedia nero con cuciture verdi a contrasto. Non mancano nemmeno (imitazione) finiture in fibra di carbonio sulle portiere o un volante a fondo piatto. Infine, il tetto e i montanti sono in nero e la luce ambientale diventa verde.
Per quanto riguarda la sua tecnica, include a Treno elettrico a doppia trazione integrale con 220 kW (299,2 CV) e 460 Nm di coppia. Per alimentarsi, utilizza una batteria da 82 kWh che può essere caricata in prese CC fino a 135 kW. Come novità, le modalità di guida Eco, Comfort, Normal e Sport aggiungono Traction. Come punto da notare, ha un cd di 0,265 che lo rende l'autonomia rimane a 500 chilometri.
Quando e come arriverà sul mercato la nuova Enyaq RS iV?
Secondo il comunicato stampa ufficiale pubblicato da Skoda, le vendite di Enyaq RS iV inizieranno il prossimo anno 2023. Al momento non hanno indicato una data precisa né in quali mercati sarà disponibile, ma hanno fornito un fatto molto curioso. Apparentemente l'Enyaq iV è un successo perché assicurano di aver già venduto più di 100mila unità da quando è stato rilasciato lo scorso anno 2020. Pertanto saremo consapevoli, soprattutto di quale sarà il suo prezzo ufficiale...
Fonte - Skoda
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5
- Potenza 204 - 299 CV
- Consumo 16,1 - 16,7 l/100 km
- Valutazione 4,2