Fino al Kodiaq è arrivato fin dalla gamma Skoda, l'azienda ceca aveva solo il Yeti come unico membro in questo segmento di mercato. Tuttavia, è stato quando questo modello ha raggiunto il mercato che l'offensiva dei SUV del produttore è aumentata in modo esponenziale. Prova di ciò è che nel Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra hanno presentato quella che è la loro ultima proposta, la Visione X.
La prima cosa da sapere è che gareggerà nella finale SUV di segmento B anche se per le dimensioni esterne sarà più vicino a quelle compatte. È lungo 4,25 metri, largo 1,80 metri e alto 1,53 metri. Grazie a questo dovrebbe avere uno spazio nella sua cabina (di cui non ci sono immagini ufficiali) abbastanza generoso. Il dato che si conferma è quello di capacità del tuo bagagliaio, Che 380 litros Si presenta come uno dei più capaci nel suo segmento.
Skoda Vision X, design esterno e interno
Come si può vedere nelle immagini, offre a estetica molto dinamica e originale (nello stile di Hyundai Kona o Kia Stonic). Approssimativamente, aggiorna le funzionalità rilasciate da Kodiaq e Karoq, ma nel caso di Vision X fanno un passo avanti. In esso, attira l'attenzione sul suo frontale che include a ottima grigliata nuovo design insieme ad alcuni gruppi ottici con tecnologia LED ed elaborato design.
La vista laterale è presieduto da a Cerchi in lega da 20 pollici e alcune linee di tensione nella carrozzeria che denotano che siamo di fronte a un SUV. Nella zona posteriore spiccano i gruppi ottici con le loro funzioni suddivise in due zone (quelle superiori per le funzioni principali e quelle inferiori per il retronebbia). Finiscono quest'area, a diffusore in plastica? in cui sono integrati due scarichi teorici.
Come dettaglio caratteristico di skoda vision x, è necessario evidenziare il colore della vernice che veste il tuo corpo. Lo chiama l'azienda ceca verde flessibile e per evidenziare il suo carattere urbano, e completamente personalizzabile, contrasta con la vernice grigia che ricopre il tetto. Completano la personalizzazione della Vision X barre del tetto color argento che si intonano alla bordatura dello stesso materiale che percorre tutto il serramento.
Se andiamo da te interno, in essa ritroviamo i tratti tipici di ogni concept che si presenta in un salone della categoria ginevrina. Uno di questi, e quello su cui le aziende che compongono il Gruppo Volkswagen stanno avendo la maggiore influenza, è il quadro strumenti digitale configurabile. Inoltre, sulla plancia spicca l'ampio touch screen dove sono inquadrate le principali funzioni del sistema di infotainment e il controllo delle principali funzioni della vettura.
Skoda Vision X, caratteristiche tecniche
A livello meccanico, il skoda vision x presenta una delle principali novità nella storia del marchio, ed è la presenza di a motore ibrido a benzina che può anche lavorare con GNC. Il motore, chiamato commercialmente G-TEC, ha una cilindrata di 1.5 litri, quattro cilindri e un turbo per erogare una potenza di 130 CV. Inoltre, il concetto mostrato, ha a Impianto elettrico a 48 volt e un motore elettrico situato sull'asse posteriore.
Nel complesso, il funzionamento di Skoda Vision X è molto semplice. All'avvio, il sistema di controllo della potenza determinerà il modo in cui inizieremo il viaggio, cioè potrai muoverti per due chilometri con l'energia immagazzinata nelle batterie del tuo sistema ibrido. In caso di esaurimento, sarà potenziato con benzina o metano, grazie al blocco termico 1.5 da 130 CV. Infine, va chiarito che il sistema ibrido e il motore elettrico dell'asse posteriore serviranno più da supporto che da cilindrata stessa.
Le prestazione di questo set meccanico sono abbastanza buone per le dimensioni e il peso (che non è stato nemmeno confermato) del modello. Insomma, segno un'accelerazione di Da 0 a 100 chilometri orari in 9,3 secondi, una velocità massima di 200 chilometri orari. Non è stato confermato il consumo medio omologato, ma l'autonomia del motore termico più metano è di 650 chilometri.
Fonte – Skoda
