Anche se sembra che stiano andando bene, le vendite di veicoli (automobili e industriali) in Spagna non stanno andando al ritmo che dovrebbero. Il canale più importante, gli individui, ha visto aumentare il suo volume di vendite solo del 2% quest'anno. Pertanto, coloro che trainano le vendite nel nostro paese sono i lavoratori autonomi e le aziende insieme alle società di noleggio.
Conoscete bene questa situazione. il governo del nostro paese e per questo si sarebbero messi al lavoro per fare a nuova rata del Piano PIVE. Questo incentivo all'acquisto di veicoli efficienti porta più benefici economici al governo di quanto si pensi, ma a causa della situazione instabile del partito al governo, finora non è stato in grado di proporlo.
Nel Progetto di legge di bilancio generale dello Stato per il 2017 l'esecutivo ha stanziato una voce di 66,6 milioni di euro per aiuti all'acquisto di autoveicoli. Tale importo sarà distribuito tra i nuovo Piano PIVE e rinnovo del Piano MOVEA. Tuttavia, sembra che le regole per noi per beneficiare di questi ausili potrebbero essere modificate rispetto alle consegne precedenti.
Per quanto ne sappiamo, questo progetto propone di non applicare l'aiuto all'acquisizione di un nuovo veicolo, sempre che ne abbia motore diesel. In questo testo, i veicoli che hanno un posto sono alimentati da motori a benzina, ibridi, elettrici e quelli adatti all'uso di gas di petrolio liquefatto o gas naturale compresso. Pertanto, i veicoli diesel sembrano essere esclusi dal prossimo Piano PIVE.
Tuttavia, dall'Associazione spagnola dei produttori di automobili e camion (ANFAC) hanno chiesto al Governo dalla Spagna quello includere i modelli diesel nel tuo Piano PIVE. A questa richiesta il Ministero dell'Economia e della Competitività ha risposto solo dicendo che l'obiettivo del portafoglio è consentire un rinnovo del parcheggio per altri più puliti e rispettosi dell'ambiente, e che per ora non ha ancora stato deciso come verrà realizzato il nuovo PIVE.
anche Restano da vedere gli importi che ciascun acquirente riceverà e come questo investimento sarà restituito alle casse dello Stato.
Per ora, lo immaginiamo sarà lo stesso applicato nella scorsa edizione, ovvero 750 euro per i veicoli normali e 5.500 euro quando era elettrica o ibrida.
Fuente – Asociación Española de Fabricantes Automóviles y Camiones (ANFAC)