La Subaru Impreza è una delle compatte più esclusive sul mercato. E non perché la sua linea sia la più rivoluzionaria, ma per un'altra serie di attributi che i suoi rivali non hanno. Ad esempio, tutti i suoi motori sono boxer a cilindri contrapposti che inviano potenza a terra attraverso tutte e quattro le ruote. In effetti, una generazione con trazione anteriore o posteriore non è mai stata messa in vendita. Del resto anche la versione diesel che aveva era di questo tipo.
Un altro degli elementi che lo rendono speciale, anche se i suoi rivali gli sono vicini, è la sua sicurezza.. Sì, e la colpa è del sistema EyeSight che combina una serie di telecamere e sensori che monitorano tutto ciò che accade intorno all'auto. Infine, non può essere ignorato una delle ultime innovazioni che arrivano alla sua gamma. È il Subaru Impreza STi che fa il suo debutto al Tokyo Auto Show e che è pronta a rivoluzionare tutti i suoi adepti.
Al momento la Subaru Impreza STi non annuncia un aumento di potenza: resta solo nell'estetica...
Come sai, l'attuale e ultima generazione della Subaru Impreza ha debuttato un paio di mesi fa. È stato il regalo che il marchio ha fatto a tutti i suoi followers all'ultimo Salone dell'Auto di Los Angeles. Il loro esordio, infatti, è stato misurato al millimetro, scegliendo lo stesso scenario di 30 anni fa, quando l'Impreza vide la luce per la prima volta nella sua storia. E ora, vanno alla TAS per mostrare cosa a ipotetica versione da corsa.
E approfittando della tagline "ipotetica". vi diciamo quali sono le novità della Impreza STi. Come sapete, i ragazzi di Subaru Tecnica International si occupano dei modelli sportivi del marchio e per l'occasione creano un kit estetico davvero accattivante e interessante. Sul davanti si distingue per le modanature nere che ricoprono l'antiappannamento o il inserti in tono sparsi per la griglia, il paraurti e lo splitter inferiore.
Nella vista laterale si distingue per il nuovi cerchi in lega nera con logo STI o lo spoiler montato sul tetto di nuova concezione. Ma dove spicca di più è nella parte posteriore con un paraurti più aggressivo in cui il diffusore e doppia uscita di scarico centrale. Presente anche un paio di "pinne" per dare all'insieme un tocco più racing. Porte interne, si mantiene il trend in termini di qualità e tecnologia o sicurezza...
Per quanto riguarda il powertrain, ci dispiace comunicarvi che rimane invariato per il mercato Yankee.. Forse più tardi oseranno e faranno il passo. E poi speriamo che si ricordino dell'Europa... lo spero...
Fonte - Subaru
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5
- Potenza 150 cv
- Consumo 7,7 l / 100km
- Valutazione 3,9