Dopo aver atteso due anni, lo sviluppo tecnico della Bugatti Divo volge al termine

BugattiDivo2020

El Bugatti Chiron è uno dei hypercar più potenti e radicali sul mercato. In esso non c'è nessun dettaglio che passi inosservato e come previsto il brand ha realizzato diverse edizioni speciali. Il più esclusivo e interessante è il Bugatti Divo, un'evoluzione che per le proprie caratteristiche tecniche è stata degna di un nome commerciale esclusivo. Ciò ha costretto i suoi creatori a mettere tutta la carne sulla griglia.

La presentazione ufficiale di Bugatti Divo È successo un paio di anni fa. Era il 2018 nel Pebble Beach Concorso d'Eleganza e fin dal primo momento ha affascinato i fan del brand. Tanto che ci sono volute solo una manciata d'ore per il quaranta unità produttive si esauriranno Naturalmente, coloro che hanno aperto i loro portafogli hanno dovuto aspettare un po', poiché il suo sviluppo tecnico ha richiesto tempo per essere completato.

La Bugatti Divo ancora basata sulla Chiron ha un assetto specifico

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Anche se la Bugatti Divo è basata sulla Chiron, le differenze tecniche tra l'una e l'altra sono notevoli. Ciò ha costretto il team di ingegneri a richiedere un paio d'anni per adeguare la propria configurazione. Questo tempo però è passato e il brand francese ha annunciato che i lavori sono già nella fase finale. La conferma ufficiale è arrivata tramite a comunicato stampa in cui forniscono alcuni dettagli come è andato il progetto

Tra i molteplici elementi su cui hanno lavorato c'è il aerodinamica, regolazione di telaio o riduzione di peso. I test di validazione, che hanno superato i 5.000 chilometri, sono stati completati da diverse unità che hanno circolato su tutti i tipi di strade, compreso il Nürburgring. In breve, il Divo è fino a 35 kg più leggero del Chiron, il suo carico aerodinamico è 90 kg in più e raggiunge i 380 chilometri orari velocità massima.

Bugatti Divo
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Bugatti non ha annunciato quando inizierà le consegne ai clienti. Nonostante ciò, si prevede che le prime unità usciranno dal centro tecnico di Molsheim, in Francia, entro l'estate. Il prezzo base inizia tra 5 milioni anche se sicuramente aumenterà notevolmente. Successivamente, nel 2021, dovrebbe iniziare la produzione de La Voiture Noire e, entro il 2022, la Centodieci dovrebbe fare lo stesso. Se ne vuoi uno, rompi il porcellino.

Fonte – Bugatti


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