Togg Türkiye, Conosciuto anche come Türkiye'nin otomobili Girişim Grubu, sta espandendo il suo portafoglio di modelli. E la sua ultima novità è una berlina dal design “di risultato” che punta a diventare un riferimento. Nel caso in cui il produttore turco non vi suonasse familiare, vi ricordiamo quali sono le sue fondamenta. È un'azienda turca che è tra noi da desideri autocratici di Recep Tayyip Erdogan, presidente del Paese ottomano.
Questo modello si chiama Attiva T10F E come puoi vedere in queste immagini, si tratta di una berlina di medie dimensioni. E il palco scelto per la sua presentazione mondiale è stato nientemeno che il CES Las Vegas che si sta tenendo in questi giorni. Nel caso in cui non rientri nei piani dell'azienda, attaccare gli Stati Uniti è uno dei suoi obiettivi poiché i modelli Tesla dell'azienda di riferimento arrivano nel suo paese. Anche se in questo caso il suo rivale più diretto è il Volkswagen ID.7...
La Togg T10F è una berlina del segmento DE che ha debuttato al CES Las Vegas 2024...
Come potete vedere, poiché è evidente da queste immagini, Il design del Togg T10F è molto accattivante. I prodotti di questa nuova azienda non sembrano affatto low cost né riflettono la cultura del passaporto che ha alle spalle. In questo caso siamo di fronte ad a berlina che gioca brutti scherzi con una carrozzeria di tipo fastback che può essere visto molto chiaramente nella caduta della linea del tetto. Ma questa non è l'unica somiglianza con la Volkswagen tedesca...
La parte anteriore e la sua ottica, senza essere copiate, hanno un'aria. Ad esempio nell'ottica a fessura a forma di boomerang e nella calandra che si differenzia dalla ID.7 della Volkswagen. Oltretutto I paraurti sono semplici con linee che puntano maggiormente al miglioramento dell'aerodinamica. Nella vista laterale non mancano inoltre i grandi cerchi in lega dal design audace, pensati per ridurre il coefficiente di penetrazione aerodinamica.
Inoltre non manca linea cromata che percorre tutto il contorno delle finestre e gli danno un tocco elegante. Inoltre, la linea si estende lungo il montante “C”, prolungandone ulteriormente il carattere coupé. A complemento sono presenti maniglie sulle ante a filo per migliorare il Cx. Ora, nella parte posteriore abbiamo un design pulito e semplice che si distingue per l'unione dell'ottica Full LED. Infine, il paraurti integra un discreto diffusore sui lati.
A porte chiuse, il T10F presenta un aspetto molto moderno in cui predominano schermi di grandi dimensioni.. La larghezza del set è occupata da tre schermi: uno per il quadro strumenti digitale configurabile, un altro al centro per il sistema di infotainment e il terzo per il passeggero copilota. Più in basso, nel tunnel centrale, è presente un altro display per la gestione della climatizzazione. Nel complesso, tecnologia e qualità (almeno visiva) sembrano andare di pari passo.
Promette tra 218 CV e 435 CV di potenza e circa 600 chilometri di autonomia…
Tutto sommato, la cosa più importante del Togg T10F è la sua tecnologia. La sua piattaforma elettrica è la stessa già utilizzata dal SUV T10X annunciato qualche tempo fa. In questo caso, la berlina può essere equipaggiata con un semplice propulsore (motore sull'asse posteriore). 160 kW (217,6 CV) e 350 Nm di coppia alimentato da a Batteria agli ioni di litio da 52,4 kWh. Grazie a questo equipaggiamento promette da 0 a 100 km/h in soli 7,2 secondi ed un'autonomia di circa 350 chilometri.
Inoltre questa versione “base” può essere ordinata anche con a Batteria agli ioni di litio da 88,5 kWh che pubblicizza fino a 600 chilometri di autonomia. A coronare la gamma c'è una versione a doppia motorizzazione (una su ciascun asse) e trazione integrale che dichiara 320 kW (435,2 CV) e 700 Nm di coppia. In questo caso la batteria è da 88,5 kWh con un'autonomia stimata di 530 chilometri. Per ora entrambe le autonomie sono stimate secondo il metodo WLTP.
Nel complesso, a livello di prestazioni il Togg T10F annuncia buoni record. La versione di accesso annuncia un tempo da 0 a 100 km/h di 7,2 secondi. Dal canto suo, il top di gamma riduce i tempi a 4,6 secondi. Per ora il marchio non annuncia velocità massime o prezzi ma annuncia quando entrerà in produzione. Se tutto andrà bene, il centro incaricato della produzione inizierà i suoi lavori alla fine di quest'anno. Pazienza…
Fonte - Insieme
