Trasforma la nostra auto in una decappottabile

auto decappottabile

All'interno della personalizzazione delle auto troviamo alcune delle stesse che si impegnano a imitare il normale sviluppo della stessa marca ma con le differenze sostanziali che offrono altri modelli, come nel caso della famoso cabriolet.

La tendenza a convertire veicoli tradizionali en auto decappottabili Non è affatto una novità, anche se chi si avventura nella trasformazione non sempre ottiene ottimi risultati.

In primo luogo, ciò è dovuto alla complessità e alla fama del modello originale, che causa le differenze con il veicolo di messa a punto sono eccessivamente marcati come nel caso degli hardtop elettronici così famosi in marchi come Peugeot e Mercedes Benz

Per quegli avventurieri che, per gusti personali o per dare una seconda possibilità a quel vecchio veicolo che è nel nostro garage, decidono trasformalo in una cabriolet Delimiteremo i punti principali su cui devi sottolineare per trasformare la tua capote in un accessorio che abbia il suo valore aggiunto per il nostro veicolo e non ne vada a discapito.

Dovrai prima determinare l'impatto di a cappuccio in tela come viene comunemente chiamato e un tetto rigido che può benissimo essere solo un accessorio o nascosto all'interno del veicolo.

Nel caso di sviluppo di un tetto convertibile in tela, è possibile modellarlo manualmente o elettricamente, quest'ultimo essendo Molto più complesso da regolare che semplice da creare.

Se decidi per un tetto manuale, dovresti iniziare dopo aver tagliato il tuo veicolo a valutare quali sono i punti di incidenza estetici e funzionali, generalmente questi i parte superiore del nostro parabrezza e finestrini laterali.

Si consiglia di sviluppare un telaio in legno e filo con pezzi sottili che possono essere facilmente forati, saranno solo il nostro modello iniziale, con il quale determineremo dove saranno i giunti e come verrà piegato il telaio. futuro tetto.

Una volta determinate articolazioni possiamo procedere alla realizzazione di elementi mobili per apprezzare come si comporterà il nuovo tetto.

In particolare, dovresti prestare molta attenzione a quelli precedentemente chiamati settori critici di incidenza aerodinamica poiché lì troveremo i punti in cui il vento può danneggiare il nostro tetto e trasformare tutto in un vero disastro.

El metodo di ancoraggio e la resistenza interna deve essere notevole, ricorda che nel progetto finale il vento sarà il tuo potenziale nemico, ma anche così, problemi come grandine o pioggia gelata che attaccheranno il il nostro veicolo.


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  1.   Adolfo suddetto

    Molto interessante… Ho proprio in testa un progetto del genere (se la crisi lo permette…)
    Vorrei entrare in contatto con Helioda

  2.   spuntone suddetto

    ciao amici ho una monza classica dell'anno 88 tenuta in garage e la vorrei smontare di nuovo ma trasformata in decappottabile, vorrei sapere se qualcuno l'ha già toccata o che consiglio potrebbe darmi.. arpione

  3.   JC Walker suddetto

    Ciao, vorrei che la mia Eclipse 96 fosse convertita in una decappottabile.Sai dove posso andare in modo che possano farmi un budget per sapere più o meno quanto mi costerebbe?Per favore, sono super urgente!! !!!!
    E anche una rasatura alla porta!!! xfa ho bisogno di una risposta
    Ti lascio la mia email x se sai dove ma che sia a Città del Messico o Edo Mex xfa!!!!
    JC_326@me.com

  4.   Oscar H. Rodriguez Q. suddetto

    Ho una Ford Anglia del 1961, restaurata, e l'idea di farne una decappottabile mi ha colpito, sono in Colombia, qualcuno può guidarmi, da dove posso iniziare, la mia email è ohrq@yahoo. com. Grazie mille per l'aiuto.

  5.   Fernando Ramirez suddetto

    peugeot 505 per renderla cabriolet e lavorare su porte da 4 a XNUMX urgentemente contattateci via mail idem007frc@gmail.com
    grazie questa operazione a bogota colombia grazie

  6.   diegi suddetto

    Ciao, ho una Chevrolet 400 e vorrei sapere se è possibile farne una cabriolet? Grazie

    1.    Pedro suddetto

      Diego, tutto è possibile se trovi le persone giuste e hai i soldi perché questi progetti vanno avanti da molto tempo, ecco perché sono necessarie le fatture per poter produrre tutte le parti in modo che sembri concepito in fabbrica in questo modo, se vieni dall'Argentina, contattaci con me via mail fineline.sa@hotmail.com saluti Pietro

  7.   lallo vega suddetto

    salve vorrei sapere quanto costa fare una decappottabile cavalier 92

  8.   alex suddetto

    Ciao
    Ho una Renault 19 modello 94 e voglio farne una decappottabile, se qualcuno sa come apprezzerei le vostre informazioni
    La mia email: alexander.molina@hotmail.com
    successi…

  9.   Juan Alvarez suddetto

    come faccio a trasformare la mia mercedes 190e quattro porte in una decappottabile

  10.   sabrina suddetto

    Ciao, voglio sapere se producono capote per una Ford Galaxy.

  11.   RUBEN GALINDO suddetto

    VOGLIO SAPERE QUANTO E' FATTIBILE TRASFORMARE UNA SPEZIE KIA RIO….IN UN RUNNER

  12.   Carlos suddetto

    Salve, ho una Chevrolet del 1951 e vorrei farla una decappottabile, se qualcuno può aiutarmi con le misure dei mancorrenti sul tetto e degli allestimenti stavo guardando sui manuali e questi dati non compaiono….

  13.   Mario suddetto

    Ciao, la mia domanda è se questo tipo di lavoro può essere eseguito su una Renault 12, grazie mille in anticipo
    saluti

  14.   Adriana Vera M suddetto

    Chi a Bogotà fa quella trasformazione?