Ho perso il conto delle volte in cui abbiamo parlato Actualidad Motor su revival del produttore inglese TVR. Il marchio inglese, dopo aver attraversato un calvario di problemi economici, diversi proprietari e il trasferimento delle proprie strutture, vuole recuperare terreno perso nel mercato e farlo proprio questo venerdì si presenterà al mondo il rinato Griffith, la sua nuova coupé sportiva.
Sei mesi fa l'azienda ha annunciato inaspettatamente che avrebbe lanciato il suo primo nuovo modello, tra diversi anni, entro la fine di quest'anno. Dopo questo annuncio ne sono arrivati diversi in cui il marchio ne ha rilasciati diversi teaser per mostrare il design che indosserebbe il nuovo modello. Inoltre, ci ha anche comunicato due fatti importanti; il primo il giorno presenterebbe il modello, Il 8 settembre, e il secondo il suo nome, Griffith (in onore di Jack Griffith, importante fanatico e distributore dei modelli del marchio in mezzo mondo).
Una volta in TVR hanno creato tutto il rumore possibile hanno lanciato quello che è il ultima foto del Griffith prima che venga presentato questo venerdì al Goodwood Revival. In esso possiamo già vedere le linee finali che il modello indosserà sul davanti. Per confrontarlo bene, hanno posizionato un SE V8 toscano accanto ad esso perché i loro design hanno molte somiglianze come nel griglia anteriore e piccolo labbro inferiore che lo completa nel paraurti.
A livello meccanico lo sappiamo La Griffith avrà un motore a benzina V8. sviluppato da Cosworth (basato sul V8 dell'attuale Mustang GT). La sua potenza sarà di circa 480 CV, che sarà gestita da un cambio a taglio manuale sviluppato da Tremec con 6 relazioni. Con questo blocco il TVR Griffith passerà da 0 a 100 chilometri orari in meno di 4 secondi.
Questo dato di accelerazione sarà possibile grazie al fatto che avrà a telaio tubolare è saldato con pannelli in fibra di carbonio in un panino e questo gli permette di essere molto leggero. Questo sistema costruttivo si chiama "iStream" ed è stato sviluppato da Gordon Murray. Secondo lui, la resistenza dell'insieme è molto maggiore di quella offerta dalla fibra di carbonio applicata indipendentemente ed inoltre il costo di fabbricazione è molto più contenuto rispetto a quello tradizionale con questo materiale.
Prima della sua presentazione ufficiale TVR ha comunicato che sta già ricevendo ordini della tua nuova auto. Il prezzo di partenza non è ancora ufficialmente confermato, ma si legge dai gossip della rete che sarà all'incirca nel 115 mila dollari.
Fonte - TVR