Attualmente è possibile distinguere Due tipi principali di mercati all'interno dei veicoli elettrificati a seconda di una caratteristica che è, in molti casi, estranea alle case automobilistiche e alla responsabilità degli stati dei diversi paesi. Questa differenza significa che paesi come la Norvegia hanno un numero elevato di veicoli elettrificati.
Una buona infrastruttura di caricatori per veicoli elettrici o ibridi plug-in farà ripensare seriamente ai cittadini l'acquisto di un'auto di questo tipo. Questo, più alcuni aiuti di Stato più vantaggiosi per il consumatore, sono due delle principali cause del titolo di questo articolo.
Tutti sanno che la Norvegia è sempre stata nelle prime posizioni del mercato elettrico, ma è curioso vedere come nel 2017, più della metà dei veicoli venduti erano elettrificaticompletamente elettrico o ibrido.
Questa situazione nel paese scandinavo è una conseguenza, principalmente, del esenzione da tasse e commissioni, il che fa scendere notevolmente il prezzo. A differenza del nostro Paese, in Norvegia ci sono parcheggi gratuiti ed esclusivi per le auto elettriche, che hanno punti di ricarica per ogni veicolo.
Se aggiungiamo a queste riduzioni quando si viaggia su strade a pedaggio o tunnel, otteniamo il terreno fertile perfetto per la situazione di cui stiamo parlandosì In effetti, è lo stesso governo norvegese a promuovere questo tipo di veicolo poiché la Norvegia ottiene energia pulita dalle centrali idroelettriche.
Forse ti sarai già reso conto che il nostro Paese è lontano anni luce dalla Norvegia in questo senso. Nel paese scandinavo ci sono attualmente 30.000 Nissan Leaf, rendendolo, come avviene nel mondo, il veicolo elettrico più venduto. Cina, Svezia, Paesi Bassi e Regno Unito inseguono la Norvegia nella classifica dei paesi più elettrificati.