El nuova Renault Twingo elettrica Sarà una bomba. Se l’azienda di diamanti riuscirà a lanciarlo sul mercato così come lo ha ideato e con il prezzo annunciato, sarà una rivoluzione. Il mercato è avido di modelli che evocano epoche passate che, a quanto pare, erano migliori. Ciò denota un certo "conservatorismo" dei marchi ma, d'altra parte, l'elettrificazione dà loro quel "tocco" rischioso. E un ipotetica Volkswagen ID.Up! potrebbe segnare un altro grande traguardo.
Come sapete La Renault sta trattando con diversi partner per rendere redditizia la nuova piattaforma Twingo. Nel caso non lo sapessi, la vecchia base CMF-B EV è stata ribattezzata AmpR Small. E potrebbe essere la soluzione affinché tutte le aziende che non stanno avanzando nel processo di elettrificazione possano dare impulso ai loro progetti. Volkswagen è una di queste perché la sua futura gamma di auto elettriche è “bloccata” e quindi una nuova ID.Up! Prendetene nota…
Questa ipotetica Volkswagen ID.Up! Potrebbe arrivare con un prezzo inferiore ai 20mila euro…
Se fai un po' di memoria Ricorderai la precedente Volkswagen e-Up! L'auto urbana bavarese ebbe un grande successo sul mercato, anche se le sue prestazioni furono alquanto irregolari. Le versioni termiche, tuttavia, non hanno avuto l’impatto atteso Quando è arrivata l’elettricità tutto è cambiato. La stessa cosa è successa con la Seat Mii e il suo clone Skoda, ma poiché il Gruppo Volkswagen non è riuscito a far fronte alla domanda, ha deciso di "ucciderla" per concentrarsi su modelli più redditizi.
Ebbene, sfruttando la famiglia ID potrebbe tornare a vivere anche se con nuove condizioni. Il primo è quello I loro prezzi si aggirerebbero intorno ai 20mila euro. e, anche se sarebbe più costoso del precedente, sarebbe in linea con l’intera lista di rivali contro cui dovrebbe combattere. E per realizzare tale missione avrebbero bisogno di una base tecnica da poter produrre a un prezzo facilmente redditizio. Proprio la strategia che potrebbero seguire insieme alla Renault.
Complice il fatto che Renault rinuncerebbe alla piattaforma delle nuove Twingo elettriche e R5 E-Tech...
In questi mesi abbiamo parlato di problemi che il Gruppo Volkswagen ha nel portare a termine i piani di elettrificazione che era stato segnato. Il design delle sue nuove piattaforme si è "bloccato" e viene ora superato dai rivali. E uno degli ostacoli che si sarebbero incontrati sarebbe stato quello di renderli redditizi nei segmenti più bassi del mercato. Solo quelli in cui i clienti sono più sensibili al prezzo e che altri marchi rivali coprono.
Ebbene, fare della "necessità una virtù" Renault e Volkswagen parlerebbero di camminare mano nella mano. Per una missione del genere I Galli potrebbero cedere la loro piattaforma AmpR Small ai Bavaresi in modo che possano lanciare i loro modelli più piccoli. E tra questi ci sarebbe questo ipotetico ID.Up! di cui ti stiamo parlando. Ad oggi non si sa quando potrebbe arrivare ma potrebbe arrivare intorno al 2026 o 2027 subito dopo che la nuova Twingo E-Tech vedrà la luce.
All'epoca si ipotizzava che la nuova Twingo E-Tech potesse essere creata da Geely per darle un fratello gemello della Smart ForTwo. Ad oggi nulla è chiuso e una possibile fusione della Renault con il gruppo cinese non sarebbe stata del tutto esclusa. Per conoscerne l'esito bisognerà quindi attendere che i colloqui del diamante con la Volkswagen si chiariscano. Comunque sia, Stellantis ha un vantaggio su di loro e devono tagliarlo qualunque cosa accada...
Fonte - L'argo
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 4
- Potenza 83 cv
- Consumo 14,5 kWh l/100 km
- Valutazione 4,1