È chiaro che il futuro del settore automobilistico in Cina passare attraverso il tutte le strade e modelli di taglio elettrico. Comunque, il Grupo Volkswagen Non è stupido, e sa che alcuni dei suoi modelli sono autentici best seller tra la popolazione del paese, quindi fino a quando la sua gamma di prodotti "buoni" non sarà un vero successo, quelli "normali" non smetteranno di funzionare, perché in qualche modo devono continuare a guadagnare quattrini.
Con questo approccio in mente, hanno adottato il Salone dell'automobile di Pechino (o Pechino) la nuova generazione di uno dei modelli più venduti del marchio, il La vita (o Lavida Plus). Per il suo sviluppo, la Volkswagen è partita dalla piattaforma modulare MQB, lasciando dietro di sé l'antico PQ34 che ha presentato per la prima volta l'Audi A4 un paio di generazioni fa. Inoltre, hanno creato un prodotto che profuma a centinaia di metri di distanza come un modello di Wolfsburg.
A livello estetico, terza generazione del volkswagen lavida presenta alcune linee che potrebbero essere ricondotte a quelle indossate dalle attuali generazioni di Passat y Arteon. I suoi gruppi ottici, con tecnologia LED, il formato della sua griglia anteriore con lamelle cromate o l'aspetto della sua paraurti rivelano che i responsabili del disegno delle linee della nuova Lavida si sono ispirati agli ultimi prodotti del brand.
Dove sembra che non abbiano prestato molta attenzione è nel configurazione interna che hanno ricevuto il loro gruppi ottici posterioriBene, se guardi da vicino, sembrano essere più vicini a quelli che assomigliano all'ultima Skoda Superb rispetto a quelli della Passat o dell'Arteon. Se all'esterno la nota dominante è questa, all'interno non hanno lasciato un briciolo di ciò a cui ci ha abituato il marchio tedesco. Questo è il volkswagen lavida presenta a pannello di controllo di forme e materiali riconoscibili che potremmo facilmente vedere in un modello destinato all'Europa.
Meccanicamente, il nuovo volkswagen lavida impegno per una gamma meccanica con blocchi già conosciuto nel Vecchio Continente. Sarà composto da opzioni benzina con tre e quattro cilindri e cilindrata 1.2, 1.4 e 1.5. I possibili riduttori disponibili saranno di due tipi: uno a taglio manuale a 5 rapporti o a scelta un altro di tipo automatico con 6 enclavi.
Infine, insieme alla rinnovata Lavida, Volkswagen coglierà l'occasione per presentare la nuova generazione di CC (il nostro Arteon) così come i SUV T-Roc e il rinnovato Touareg.
Fonte – Volkswagen
