מאז שידענו את זה קבוצת FCA וקבוצת PSA יצטרפו "בהיתוך קדוש" האירועים הואצו. אחד ואחד, עד כמה שלא אהבו את זה, היו מודעים לצורך ההדדי שלהם. הגאלים לצאת מאזור הנוחות שלהם, וזה לא אחר מאשר לעצור תלוי יתר על המידה באירופה. האיטלקים מצידם היו צריכים "לזרז" את העדכון הטכנולוגי שלך ואם זה יכול להיות בעלות זניחה, על אחת כמה וכמה.
זה מה שכולם מכירים כ"נישואי נוחות". ובכן, החתונה שלך תוליד לא יותר ולא פחות מה יצרנית הרכב הרביעית בעולם. סטלנטיס, כך זה ייקרא, הולך ומתקרב ללידה ולמרות שנוצרו כמה מכשולים שהיו יכולים למנוע זאת, נראה שהכל מתנהל חלק. לפחות, נראה שרוח הרפאים של הנציבות האירופית יכולה להתרחק מהר ממה שחושבים.
סטלנטיס, אם הכל ילך כשורה, ייוולד לפני פברואר 2021
אם תעשה קצת זיכרון, אתה חייב לזכור שהאיחוד האירופי העביר את לידתו של סטלנטיס בהסגר. הסיבה לכך הייתה קשורה לאפשרות של ליצור מונופול שישלוטנגד יריביו, בגזרת המסחר הקל. הדיונים שהתנהלו בוועדה המנהלת את ה"בעיה" היו ארוכים וכבדים באמת. עם זאת, הכל עומד להסתיים.
El קבוצת PSA הציע פתרון שנראה שימח את האחראים לתחרות. בעצם זו שאלה של העדפת ייצור של טויוטה תעשייתי כמו גם למכור קרוב יותר למחיר העלות. בנוסף, הם גם היו מסכימים שרשת הסדנאות הרשמיות שלהם מספקת שירות למותגים יריבים. כל זה, בתוספת הלחצים ה"עדינים" שהופעלו על ידי ממשלות צרפת ואיטליה היו עוזרים להאיץ את ההחלטה.
לפי מקורות שונים, כולל רויטרס, לסטלנטיס יהיה אור ירוק לפני סוף השנה הנוכחית. לעת עתה, הנציבות וקבוצת פיאט קרייזלר (FCA) האיטלקית-אמריקאית סירבו להגיב. גם קבוצת PSA מצידה לא רצתה לצאת בהצהרות בעניין זה. נצטרך להיות זהירים מאוד, כי מועד אחרון לחוקתו זה ביום שלישי הבא 2 בפברואר 2021.
מקור - רויטרס