ה-WEC מתחיל ועושה את זה בגדול, לא יותר ולא פחות מאשר במעגל הספא הפנטסטי עבור 6 שעות ספא מה שייתן את הנקודות הראשונות לאליפות העולם בסבולת 2018. חשוב במיוחד כי השנה פרננדו אלונסו עורך את הופעת הבכורה שלו עם קבוצת טויוטה בקטגוריית LMP1. ודעת מסויימת התחילה די טוב, אני מקווה שמחר במירוץ שתוכלו לעקוב אחריו בערוץ DMAX בפתוח ולגמרי חופשי, הוא גם יעקוב אחר הכל כמו שצריך ויקבל את התוצאה הגדולה הראשונה שלו באליפות העולם הזו.
פרננדו אלונסו, או שעדיף, המכונית מספר 8 של צוות טויוטה הייתה במקום השני במוקדמות היום, ממש מאחורי טויוטה מספר 7 על המוט. הזמנים הממוצעים של שלושת הנהגים בכל מכונית אפשרו להם להתניע מעמדות אלו. למרות ההגבלות שקיבלו מכשירי ה-LMP1 החזקים והעדיפים של טויוטה, הם הצליחו לעשות מונופול על הקו הראשון בקטגוריה שלהם. מחר יתקיים המירוץ ונראה איך שתי הטויוטות מסיימות, מה שאני מקווה שתפתח את אליפות העולם עם הרבה נקודות.
לכן, מוט LMP1 נלקח על ידי קונווי וקוביאשי בטויוטה מס' 7, בעוד פורד שלטה בקטגוריית GTE-Pro ופורשה ב-GTE-Am. פייטרו פיטיפלדי היה המובטל הגרוע ביותר, שעבר תאונה מרהיבה שגרמה לשברים ברגליו לאחר שאיבד שליטה באו רוז' המפורסם שרואים בתמונה שלפני הפסקה הזו. הברזילאי הצעיר איבד שליטה ובסופו של דבר פגע במגני הצמיגים. לאחר שהועבר באמבולנס למרכז הרפואי, הצליחו הרופאים לאשר כי אין חשש לחייו. מ-AM אנו מקווים להחלמה מהירה של פייטרו...
תוצאות סיווג LMP1:
| #8211; | #8211; | - | |
|---|---|---|---|
| עמדה | טייסים | ציוד | זמן |
| 1 | קונווי/קוביאשי/לופז | טויוטה 7 | 1'54"583* |
| 2 | בואמי/נקג'ימה/אלונסו | טויוטה 8 | 1'54"962** |
| 3 | ג'אני/לוטר/סנה | מרד 1 | 1'56 "786 |
| 4 | בשה/לורן/מנזס | מרד 2 | 1'56 "992 |
| 5 | אלשין/פטרוב | PMS 11 | 1'58 "247 |
| 6 | ווב/קריהמר/דילמן | מאת קולס 4 | 1'58 "697 |
| 7 | הדמן/הנלי/פיטיפלדי | מהירות דרקון 10 | - |
| 8 | Sarrazin/Orudzhey/Isaakyan | PMS 17 | - |
עדכון: *הסיווג של הטויוטה 7 הוסר עקב אי סדרים במדידת הדלק הנצרך. **הטויוטה של אלונסו תתניע ראשונה.
תוצאות סיווג LMP2:
| #8211; | #8211; | - | |
|---|---|---|---|
| עמדה | טייסים | ציוד | זמן |
| 1 | לאפייר/נגראו/תירייט | Signatech Alpine 36 | 2'02 "405 |
| 2 | Rusinov/Vergne/Pizzitola | G Drive 26 | 2'02 "429 |
| 3 | טונג/אוברי/ריצ'למי | ג'קי צ'אן 38 | 2'02 "824 |
| 4 | ג'עפר/תן/ג'פרי | ג'קי צ'אן 37 | 2'03 "023 |
| 5 | גונזלס/מלדונאדו/ברטון | מהירות דרקון 31 | 2'03 "420 |
| 6 | Perrodo/Vaxiviere/Duval | TOS 28 | 2'04 "703 |
| 7 | ואן ערד/ואן דר גארד/לאמרס | נבחרת הולנד 29 | 2'05 "502 |
| 8 | קריד/ריצ'י/ערוץ | עץ 50 | 2'05 "739 |
תוצאות מוקדמות GTE-PRO:
| #8211; | #8211; | - | |
|---|---|---|---|
| עמדה | טייסים | ציוד | זמן |
| 1 | פריאולקס/טינקנל/כנען | פורד 67 | 2'012 "947 |
| 2 | Mücke/Pla/Johnson | פורד 66 | 2'13 "030 |
| 3 | ליץ/ברוני | פורשה 91 | 2'13 "034 |
| 4 | כריסטנסן/אסטרה | פורשה 92 | 2'13 "352 |
| 5 | בלומקוויסט/דאקוסטה | BMW 82 | 2'14 "017 |
| 6 | פייר גוידי/קלדו | פרארי 51 | 2'14 "385 |
| 7 | ריגון/ציפור | פרארי 71 | 2'25 "104 |
| 8 | לין/מרטין/אדם | אסטון מרטין 97 | 2'15 "127 |
| 9 | טומצ'זק/קטסבורג | BMW 1 | 2'15 "142 |
| 10 | סורנסן/תים/טרנר | אסטון מרטין 95 | 2'16 "004 |
תוצאות סיווג GTE-AM:
| #8211; | #8211; | - | |
|---|---|---|---|
| עמדה | טייסים | ציוד | זמן |
| 1 | ווינרייט/ברקר/דייסון | פורשה 86 | 2'15 "332 |
| 2 | ריד/אנדלאואר/קמפבל | פורשה 77 | 2'16 "357 |
| 3 | דלא לאנה/לארי/לאודה | אסטון מרטין 98 | 2'16 "359 |
| 4 | ברגמייסטר/לינדסי/פרפטי | פורשה 56 | 2'16 "637 |
| 5 | אל קובאיסי/רודה/קאירולי | פורשה 88 | 2'16 "768 |
| 6 | Yoluc/AlersHankey/Eastwood | אסטון מרטין 90 | 2'17 "627 |
| 7 | אישיקאווה/ברטה/צ'יבר | פרארי 70 | 2'18 "512 |
| 8 | Flohr/Castellacci/Fishichella | פרארי 54 | 2'18 "917 |
| 9 | מוק/סאווה/גריפין | פרארי 61 | 2'19 "445 |
מחר נפרסם את תוצאות המירוץ… אל תפספס את זה!