הדור הנוכחי של האגדי ג 'יפ ורנגלר יצא לשוק בשנה 2007, רגע לפני ההכחדה קרייזלר גרופ LLC להתמוטט ולשקוע. אחרי זה, החדש קבוצת הרכבים של פיאט קרייזלר (FCA) הצליח לנצל את מעלותיו, כי עם 12 שנות ייצור, הוא הפך לדור הנמכר ביותר בתולדות הדגם. 2.165.678 יחידות מבטיחות את הצלחתו, ולכן, ג'יפ הרף הונח גבוה מאוד עם המשלוח החדש, מכיוון שהוא רוצה שהוא יהיה בשוק פחות זמן ויהיה יותר מוכר.
El ג'יפ רנגלר JL, כך מוכר הדור הרביעי של הדגם, הוצג לציבור בתערוכת הרכב האחרונה בלוס אנג'לס. אם ברמה האסתטית זו הייתה יותר אבולוציה מאשר מהפכה, שלה טכניקה כן, הוא עבר שינויים חשובים ועמוקים. בזמן שכל זה נמשך, עובדי המפעל אשר FCA זה ב טולדו (אוהיו - ארצות הברית) הרכיבו את היחידות האחרונות של הדור הזה.
מסיבה זו, ימים אלה השאירו את המפעל הזה יחידה אחרונה של ג'יפ רנגלר JK. העובדים ארגנו מסיבה נהדרת במפעל, כי איתו הם משאירים מאחור את העדה המיתולוגית הזו. הסיבה לכל כך הרבה שמחה קשורה לעובדה שבמתקנים אלה ה גרסת טנדר של הרנגלר החדש. מסיבה זו, ראש מפעל טולדו, צ'אק פדן, הצהיר זאת
"כוח המשימה הזה פעל כמעט ללא הפסקה במשך השנים האחרונות כדי לפגוש את חלומות של חובבי ג'יפים ברחבי העולם, שרוצים ללכת לאן שרק רנגלר יכול לקחת אותם. אנו גאים בתפקיד שמילאנו ב ההיסטוריה של הרכב הזה וההשפעה שהייתה לו על קהילת טולדו. אנו מצפים להביא את אותה מחויבות ל- טנדר ג'יפים חדש«
היחידה האחרונה שיוצרה הייתה רנגלר עם גוף 4 דלתות, גג נשלף וגימור הרוביקון גימור בלבן, שייועד ללקוח שלא נחשף עליו מידע. נצטרך לראות את גורלו של מכירות ברחבי העולם של הרנגלר החדש, ובכן, ג'יפ וקבוצת FCA משחקים איתו הרבה.
מקור - ג'יפ
