הדור הנוכחי של ג'יפ צ'רוקי (מוכר פנימי עם הקוד KL) הגיע לשוק בשנת 2014 לאחר שהוצג ב- תערוכת רכב בניו יורק שנה לפני. ה-all-rounder של החברה האמריקאית היה המוצר הראשון שיוצר בפלטפורמת Compact Global Modular Architecture שפותחה על ידי פיאט וקרייזלר לאחר רכישת האחרונה על ידי האיטלקית. ברמה הטכנית היו לו כמה קווי דמיון עם קודמו, אבל המקום שבו הם נתנו את הפתק היה ב עיצוב חזית.
היה בו מקום ל פנסים ראשיים נפרדים אלה עם אורות היום. עובדה זו עוררה סערה, שכן זה היה הדגם הראשון של המשרד שהשתמש בשפה האסתטית הזו והטהרנים ביותר של המותג לא אהבו אותו. עם זאת, כעת, לאחר שחלפו כמעט ארבע שנים מאז הגעתו לשוק, ג'יפ החיל רסטיילינג לצ'ירוקי שבו איחדו את הפנסים כדי לאחד את העיצוב עם שאר דגמי המשרד.
הדבר הראשון שאנו רואים בחזיתו הוא זה ג'יפ איחד את הפנסים הקדמיים כדי להידמות לאלו המורכבים על עוֹלֶה חָדָשׁ מצפן. בהם משולבת תאורת היום התופסת את החלק העליון ומשאירה את החלק התחתון לשאר האורות. פנסי הערפל שומרים על מיקומם כמו גם הגריל הקדמי האופייני עם שבעת הפסים. הפגוש מקבל קווים חדשים, אם כי שום דבר שלא היה צפוי.
בחלק האחורי, השינויים היו עדינים יותר, שכן מעצבי ג'יפים הגבילו את עצמם ללטש פרטים קטנים כמו שילוב מסיט אחורי ושקעי פליטה משולבים. משהו דומה קורה באזור תא הנוסעים, כי למרות שהם הוצגו חומרים חדשים לשיפור האיכות בכלל, הצורות הבסיסיות לא שונו. מה שהשתפר הוא הציוד הסטנדרטי עם מערכות אבטחה חדשות ומכשור מחודש.
ההצגה הרשמית של הרסטיילינג הזה תתקיים בקרוב תערוכת רכב בדטרויט ינואר הבא. בו נדע את טווח מכני שהיא תישא מתחת למכסה המנוע (שגם הוא בוודאי עודכן) וכן מחירים, אפשרויות אבזור ותאריכי הגעה לשווקי העולם המרכזיים. ב אירופה, נוכל לראות אותו בחודש מרץ כאשר ה תערוכת ז'נבה לפתוח את הדלתות שלך.
מקור - ג'יפ
