ג'נרל מוטורס, כמו יריבתה פורד, מהמרת את עתידה על הסגמנטים הרווחיים ביותר. מצד אחד, יש את כל הדרכים ומצד שני, את זה של כל השטח טָהוֹר. נכון שהראשונים הם אלו שמאגדים אחוז גדול יותר מתמהיל המכירות, אבל האחרונים צומחים לפי אילו שווקים. ארצות הברית זה אחד מהם, ולמרות שזה כבר לא השוק הראשון בעולם, עדיין אטרקטיבי לפתח דגמים משלו.
בחלק זה של השוק, המלך במשך שנים הוא ג 'יפ ורנגלר. עם זאת, הוא יכול היה לראות את האימפריה שלו בסכנה, שכן שניהם מַעבָּרָה כמו ג'נרל מוטורס הם יתכננו שני יריבים. במקרה של החתימה של הסגלגל הכחול, זה מאושר, שכן סוּס מְאוּלָף לְמֶחֱצָה זה אמור לצאת לשוק בשנה הבאה. במקרה השני, המצב עדיין באוויר, אם כי יש שמועות שגם הם עובדים בדרך הזו.
ג'נרל מוטורס רוצה להיכנס לסגמנט של הג'יפ רנגלר
השמועות הללו הופיעו כאשר ג'נרל מוטורס אישר שהוא הקים לתחייה את הדוגמנית, והשם המסחרי, שברולט בלייזר. זה היה אחד מרכבי השטח הטהורים המוערכים ביותר בארצות הברית במשך שנים. עם זאת, הסיפור שלו הסתיים כאשר החתימה של עניבת הפרפר שינתה אותו ל- טאהו בשנת 1995. הנקודה היא שהדור החדש לא יכול להילחם נגד הרנגלר, מכיוון שהוא בנוי על פלטפורמת C1XX וזה א SUV עם כל האותיות.
עם זאת, יש סיבה לכך ג'נרל מוטורס יכול לעבוד כדי ליצור את המודל החדש הזה. לדברי החבר'ה ב-GM Authority, הם תפסו כמה ג'יפים רנגלרים במתקני הבדיקה של הקונגלומרט האמריקאי. כנראה שהם היו עמוסים sensores y ציוד מדידה. איתם הם ילמדו כיצד פועלת הטכניקה של רכב השטח האגדי של קבוצת FCA.
רמז נוסף שיצביע על עבודתה של ג'נרל מוטורס הוא פיתוח חדש פלטפורמה. יהיה בעל הערך VSS-T והוא ייעד לאחד על בסיס את כלי השטח הגדולים ביותר של הקונסורציום. למרות זאת, עדיין אין מידע רשמי לגביו, אם כי לאור ההדלפות הללו, הוא עשוי להגיע במוקדם ולא במאוחר.
מקור - רשות GM
