סיאט אטקה FR, מגיעה עם הגימור הספורטיבי לרכב השטח הספרדי

רכב השטח הראשון של המותג הספרדי יוצר כדי להתבקש, אבל הוא נחת ב-2016 והפך לאחת ההשקות החשובות ביותר של המותג בשנים האחרונות. כעת ה-SUV בגודל בינוני מוצג רשמית עם ה גימור ספורטיבי של החברה, שמשתמשת בראשי התיבות של Formula Racing: the סיאט אטקה FR.

זוהי התוספת האחרונה למגוון והיא תעשה את הופעת הבכורה שלה ב- תערוכת הרכב של ברצלונה, החל מה-11 במאי. סיאט אטקה בגרסת FR מוסיפה את גימורי Reference, Style ו-Xcellence, שנותרה כגימור העליון של הטווח ומחפשת סביבה דינמית וספורטיבית יותר. בנוסף Ateca FR מביאה איתה ציוד חדש וכמה אלמנטים בלעדיים כגון ריפוד.

El סיאט Ateca FR שונה ב לוגו "FR" בחזית ובדלת תא המטען, מוטות גג שחורים ומקיפים חלונות, גריל שחור מבריק, פגושים דינמיים יותר עם צבע מרכב תחתון (בגימורים האחרים פונים לשחור ואפור) ופנסי ערפל קדמיים LED.

ב מבט מצד ידגיש את שלהם גלגלי 18 אינץ' ביצועים, קשתות גלגלים בצבע מרכב ושטח תחתון של הדלתות בצבע אלומיניום. בתוך ה חלק אחורי הוא ידגיש את הספויילר העליון הגדול יותר, הפגוש הספציפי עם מפזר מזויף ושקע הפליטה הכפול הממוקם בצד שמאל.

Su פנים יש לו פרטים ספציפיים לגרסה זו כמו משענות אלומיניום עם לוגו FR, הגה ספורטיבי שטוח באזור התחתון שלו ותפרים אדומים, מושבי ספורט באלקנטרה או עור, דוושות אלומיניום וריפוד ספציפי לדלת.

לגבי צִיוּד, מוסיפה לגימור Xcellence את מערכת ה-Full Link, מסך מגע 8 אינץ' עם מערכת סיאט נאווי, 2 שקעי USB ו-2 כרטיסי SD, 8 רמקולים, זיהוי קולי, מצלמה חיצונית 360 מעלות, דלת תא מטען חשמלית, עוזר חניה אוטומטי, חניית חיישן , בקרת שיוט אדפטיבית, גלאי נקודה מתה והתראת תנועה מאחור. ה שלדה אדפטיבית מוצעת כאופציה בלבד בגרסאות הנעה לכל הגלגלים.

La טווח מכני הוא כולל מנועי דיזל ובנזין בין 150 ל-190 כ"ס, וניתן לשייך אותו לתיבת הילוכים ידנית או DSG וגם למשיכה קדמית או אינטגרלית. הגרסה המכנית 2.0 כ"ס 190 TSI 4Drive עם תיבת שבעה הילוכים DSG זמינה כעת במגוון Ateca.