לאחר פרסום של כמה קריצה וקידמה, הדור השלישי של ה בנטלי שלוחה מעופפת היא מציאות. החברה שבסיסה Crewe הודיעה כי לא מדובר רק בפרק חדש, אלא שהקישור היחיד עם קודמו הוא ייעוד מסחרי. כדי לעשות זאת, הם סיפקו אלמנטים טכנולוגיים ו אבטחה שעד עכשיו מעולם לא היה נוכח בדגם.
עם זאת, יש היבט אחד שנשאר, פחות או יותר, ביחס לקודמו: ה אסתטי. הקווים של החדש דרור מעופף הם חדשים, אבל במבט אחד אנו יודעים באיזה דגם ובאיזה מותג יש לנו עסק. זה לא חייב להיות רע בניטלים היא אחת החברות השולטות באמנות של ערבוב מסורת ומודרניות. עם זאת, אם אתה מעוניין, ואתה יכול להרשות זאת לעצמך, המשך לקרוא, כי זה מביא הרבה חדשות.
העיצוב של Bentley Flying Spur שומר על מהות המשרד
העיצוב החיצוני של החדש בנטלי שלוחה מעופפת זה דומה מאוד לזה שנראה כמו קונטיננטל GT. מלכתחילה יש לו ארבע קבוצות אופטיות המצוידות בטכנולוגיה מטריקס LED מלא ועיצוב בצורת יהלום. שניהם, שניים על שניים, אגפים גדול גריל קדמי עם פסים אנכיים בגימור כרום. ה פָּגוֹשׁ הוא עשוי שטר חדש, מציב את פנסי הערפל בקצוות ותוחם אותם ברצועת כרום נוספת.
El צדדי הוא מציג יותר הבדלים עם אחיו הקופה. כאן, השניים תופסים את מרכז הבמה. פוארטס אביזרים וקו המותניים המסומן. שני האלמנטים עוזרים לשלב בצורה מושלמת את הכרך השלישי שמכיל את תא המטען. לבסוף, אם נלך ל חזור, נוכל למצוא אלמנט אופייני של האחרון בניטלים: קבוצות האור עם ה- «B». בנוסף, דלת תא המטען שומרת על קו חגורה ושילוב אלגנטי.
התאמה פנימית איכותית למהרג'ה
אם האסתטיקה החיצונית היא, במידה מסוימת, רציפה, פנימה דברים משתנים. כאן אנו מוצאים לוח מחוונים חדש שמסתיר באלגנטיות את הטכנולוגיה העדכנית ביותר. לפיכך, מאחורי ההגה יש חדש אשכול מכשירים דיגיטליים שניתן להגדרה אשר משולב עם ה צג מסתובב בנטלי ממוקם על לוח המחוונים. האלמנט הזה הוא לא יותר ממסך למערכת המידע והבידור בגודל 12,3 אינץ'.
זה תצוגה, כאשר "נסתר" מוצג שלושה שעונים אנלוגיים המאפשרים לך לראות פרמטרים כמו טמפרטורה חיצונית, מצפן ושעון עצר. בנוסף, הטכנולוגיה משתרעת על ציוד סאונד, כמו 2.200 W Naim עם 19 רמקולים. מבחינת אבטחה, הוא מתהדר ב- מערכת ראיית לילה, תצוגת ראש למעלה, Traffic Assist, CityAssist או התראה על נקודה עיוורת.
ل נוסעים מאחור, בנוסף ליהנות מחיות יוצאת דופן, יש להם את מנת הטכנולוגיה שלהם. זה קיים בקרת מגע דיגיטלית עבור בקרת האקלים או הפלטפורמה עבור טעינה אלחוטית בנייד. לבסוף, איכות הסט, כרגיל בנטלי, מעולה. יש לו מושבי עור מצוידים בעיסוי, וילונות אחוריים, תאורת סביבה או גג זכוכית פנורמי.
טכנולוגיה חדישה ומנועים חזקים
למרות שה-Flying Spur החדש חולק את פלטפורמה מודולרית של MSB עם קונטיננטל GT, הפילוסופיות שלהם שונות מאוד. כלפי חוץ הוא מגיע ל-5,32 מטר אורך וצובר 13 סנטימטרים בקרבו. הודות לכך, הוא מציע א יכולת מגורים מדהים כך שהנוסעים האחוריים שלו נוסעים ללא צרות. עם זאת, הדבר החשוב ביותר בדור השלישי הזה הוא שזהו הצעה מכנית y אפשרויות טכנולוגיות משופר לעומת קודמו.
מתחת למכסה המנוע משולבת W12 בלוק ביטורבו 6.0 ליטר שמתפתח 635 קורות חיים וזוג מקסימלי של 900 Nm. ניהולו מופקד על תיבת הילוכים מודרנית כפולת מצמד עם 8 יחסים. הודות לסט זה, חתום א תאוצה 0 עד 100 קמ"ש שניות 3,8. הטיפ, שאינו מוגבל, מגיע ל-333 קילומטרים לשעה. כדי לאפשר התנהגות דינמית ממדרגה ראשונה, היא מציגה לראשונה א סרן אחורי הגה ומערכת של הנעה לכל הגלגלים הניתנת לחיבור.
כדי לשפר את ביצועי המנוע, וכמה מערכות עזר, יש לו א תכנית חשמלית de 48 וולט. זה פועל על מתלי אוויר ומוטות מייצבים אקטיביים ומנהלים את מערכת ההנעה לכל הגלגלים. עם זאת, המשקל הסופי על המשקל הריק הוא קילו 2.437, נתון לא מבוטל לדגם מסוג זה. עם זאת, ניתן להגדיל נתון זה באופן משמעותי עם האפשרויות הרבות שהוא מציע.
מתי יגיע הבנטלי פליינג ספר החדש וכמה הוא יעלה?
השיווק של החדש בנטלי שלוחה מעופפת מתוכנן לסוף שנה זו. לפי שעה, החברה לא אישרה מה מחירים תהיה לה את גרסת הגישה, אבל בהתחשב בתפיסה שלה, היא לא תהיה זולה. בנוסף, מאוחר יותר היא תשלים את ההצעה המכנית שלה, שכן תהיה לה את הבלוק 4.0 V8 ביטורבו עם 550 קורות חיים וגרסה היברידית נוספת. לשניהם, עלינו להוסיף את אפשרויות ההתאמה האישית הרחבות שהוא יציע מולינר.
מקור - בניטלים
