זה עתה נעשה רשמי, פורמולה 1 תעשה צעד נוסף במונחים של טכנולוגיה ירוקה. לאחר שילובם של מנועים היברידיים, כעת הם רוצים משהו נוסף. תנו תחושה של תחרות ירוקה יותר, דבר שאנשים רבים טוענים לכבוד הסביבה. זו הסיבה, החל מ-F1 2021, החד-מושבים יתחילו להשתמש דלק בר קיימא. נהגים יקבלו את החביות הראשונות של דלק בר-קיימא החל מהשבוע כדי שיוכלו להתחיל לבדוק אותו.
המטרה היא לקבל טביעת רגל פחמנית מופחתת כבר ב-F1 2021, אבל אני לא יודע אם זה מדד יותר לגלריה מאשר מדד שבאמת מכבד את הסביבה. וזה שכמויות אדירות של דלק נשרפו ו פולט הרבה CO2 לאטמוספירה עם הגנרטורים לרופאי הלילה, ולכל הלוגיסטיקה שלוקחת את החומר ממקום אחד על הפלנטה למקום אחר במהלך עונה.
בנוסף לכך, גם שריפת סוג זה של דלק יפלוט גזים. כלומר, הם אומרים שהם רוצים טביעת רגל פחמנית קרובה לאפס החל מהשלב הראשון הזה של F1 2021, אבל האגזוזים של החד-מושבים הבאים לא בדיוק הולכים "לירוק" פרחים. הדבר היחיד שעומד לצרוך הוא, במקום להשתמש בדלקים מנפט, כלומר ממקור מאובנים, כי כעת הדלקים בני-הקיימא הללו ייצרכו.
אלה הם לא יותר מאשר דלקים עשויים ממנו פסולת מתכלה, כגון עלים, שאריות מזון, נייר, פלסטיק מתכלה וכו'. כלומר, באופן דומה לביומסה. בדרך זו מתקדמת לקראת האתגר שהוצב לשנת 2030, והוא להגיע לאפס פליטת פחמן וצריכת אנרגיה נטו קרוב לאפס ב-2030.
כדי לעשות זאת, הם יתמקדו שלושה אזורים:
- האץ את השינוי לפחמן ניטרלי.
- לקדם פתרונות טכנולוגיים ברי קיימא וחדשניים.
- להניע שינוי לקראת קיימות.