זה שמכוניות שטח משגעות את הציבור ברחבי העולם זה משהו שיותר ממה שהנחנו. אבל זה ה רכבי שטח בגזרת מירוץ החליפו מכנסי ספורט רבים זה משהו שאנחנו לא יכולים להבין. אתה לא חייב להיות מומחה לפיזיקה, אבל הם רכבים גבוהים יותר ו(ככלל) כבדים יותר מאשר עמיתיהם כך שדינמיקת הנהיגה שלהם לא יכולה להיות זהה. כמובן, כמו בכל כלל, יש כמה חריגים.
אחד מרכבי השטח המתובלים שמניעים יותר נהרות של דיו הוא יונדאי קונה נ. דיברנו על זה כבר זמן מה, כי המותג הדרום קוריאני הצליח למנות טוב מאוד איך ומתי לפרסם את הנתונים שלו. הפעם האחרונה ששמענו ממנו הייתה לפני כמה ימים. זה היה אז שהם התקשרו מה המנוע וההעברה יתנו חיים. ובכן, כעת הוא חוזר לזירת החדשות כדי להכריז על התאריך הרשמי של הופעת הבכורה המיוחלת שלו.
יונדאי קונה N תעלה לראשונה ב-27 באפריל באירוע "N Day".
אם הכל ילך לפי התוכנית, ה הופעת בכורה רשמית של יונדאי קונה N המיוחל זה יתקיים בעוד מספר ימים. ליתר דיוק, המותג ציין שזה יהיה ב-27 באפריל. בהתחשב במצב החברתי והבריאותי שנגרם על ידי נגיף הקורונה, הם יצרו א אירוע דיגיטלי בלעדי. נקרא "יום N" בנוסף, הוא ישמש כפלטפורמת מידע גלובלית לחלוק את הפילוסופיה של מותג N של יונדאי של ביצועים גבוהים.
על ידי הצהרת עד ורטנברג, סגן נשיא ומנהל סניף N בחברת יונדאי מוטור...
"אנחנו מאוד נרגשים הכירו את יונדאי קונה N, רכב שטח אמיתי חם עם כל ההיצע של כיף נהיגה N" […] "עם N Day הראשון שלנו, אנו שואפים להמשיך את הסיפור N ולחלוק את החזון שלנו עם הפורמט הדיגיטלי הזה כדי למשוך יותר את המעריצים שלנו"
כפי שהוסבר על ידי האחראים על Kona N, הדגם הזה יציע רבגוניות, תאוצה, זריזות ויכולת דינמית רבה על המסלול. יהיה צורך לראות באיזו מידה הם לקחו את הפיתוח של השלדה ומערכת ההנעה שלו, אם כי בידיעה שהיא חולקת פלטפורמה עם i30 N, עלינו לקוות לטוב. אם אתם לא רוצים לפספס את אירוע החשיפה, עברו למקור ולחצו עליו. שם יש לך את כל הנתונים כדי שלא תפספס...
מקור - יונדאי
