כשזה מגיע למירוצי מהירות, יש הרבה תחרויות וקטגוריות שעולות בראש. עם זאת, לא כולם חשובים באותה מידה ונשאו משקל כה רב. לכן, חשוב להדגיש חלק מהם האירועים המוטוריים הטובים ביותר בהיסטוריה שלעולם אי אפשר לשכוח, מכיוון שהם ייצגו לפני ואחרי עבור הספורט הזה.
מלבד המרוצים, היו גם כמה אירועים מעניינים אחרים כמו מסוימים מופעי מכוניות ותערוכות מה שחשוב להדגיש גם בטיול הזה להיסטוריה של תחרות ומוטורי.
פורמולה 1
La פורמולה 1 זו קטגוריית המלכות, תחרות התחרויות, ולכן היא לא יכולה להיעדר מהרשימה הזו. מדי שנה, זהו אחד האירועים המוטוריים שמושכים אליו את מירב המעריצים. עד כדי כך שיש מיליוני אנשים בין אלה שמשתתפים במעגל ואלו שמעדיפים לצפות בו בטלוויזיה. למעשה, יש אפשרויות עבור צפה ב-f1 בחינם, שהתמזל מזלו שיש לו אלוף עולם כפול, כמו פרננדו אלונסו.
Su חיידק מתעורר בגזעים שהופיעו בשנת 1894 בצרפת. למרות שבאופן עקרוני הם היו אירועים בודדים ללא קשר עד ליצירת האליפות ב-1945, לאחר מלחמת העולם השנייה. בנוסף, לאחר ארגון ה-FIA, הפדרציה ששולטת כעת באליפות זו, המרוצים הראשונים יתחילו ב-1950.
מאז העסק לא מפסיק לצמוח, כמו גם התחכום של המכוניות למה שהוא היום. כמו כן, זה תחרות אירופאית גרידא היא התרחבה גם מעבר לגבולות היבשת הישנה.
עם זאת, עד היום, אחד המרוצים האגדיים והבולטים באליפות הוא ה-GP של מונקו. גרנד פרי שנערך מאז 1929, אם כי לא תמיד כ-F1... למעשה, כדי לזכות בכתר המשולש, אתה חייב לזכות ב-GP הזה, כמו גם ב-24 השעות של לה מאן ובאינדיאנפוליס 500, בהתחשב בשלושת האירועים הללו כעל הרלוונטי ביותר בספורט המוטורי.
24 שעות של לה מאן
כמובן שבין האירועים המוטוריים אסור לפספס 24 שעות של לה מאן. מרוץ סיבולת השייך לאליפות העולם בסבולת, או WEC, ושלא רק מתגמל מהירות, אלא גם את אמינות החד-מושבים ואת הסיבולת של הנהגים.
כמו שאתה יודע, פרננדו אלונסו הוא גם היה אלוף באירוע זה וב-WEC בהשתתפותו הראשונה והיחידה עם צוות טויוטה בקטגוריית LMP1. אתם כבר יודעים שמדובר בתחרות מעורבת, עם כמה סוגי מכוניות: LMP1, LMP2, GT ו-GT Pro. למרות שכעת נכנסו לשטח כידוע Hypercars.
גם אירוע נוסף זה נשלט על ידי ה-FIA, והוא נערך מאז 1923, אז זה בין בעלי המסורת וההיסטוריה הגדולים ביותר...
אינדיאנפוליס 500
אינדי היא אחת האטרקציות הגדולות בארה"ב עם זאת, לא רבים מדי עוקבים אחרי האליפות הזו מאירופה. מה שכן יש משיכה גדולה יותר הם אינדיאנפוליס 500. אירוע ספורטיבי שמתנהל על גבי אליפסה משנת 1911.
כמובן, הרבה אלופי עולם בספורט מוטורי עברו את האירוע הזה, כולל פורמולה 1. ביניהם, שוב, פרננדו אלונסו. הספרדי ניסה לנצח אותם 3 פעמים, בראשונה, עם Andretti Autosport, הוא כמעט הצליח לולא מנוע ההונדה השבור. זה הדבר היחיד שנותר להרוויח עבור כתר משולש. אם הוא יצליח, הוא ישווה את היחיד שהשיג את זה עד כה: גרהם גיל.
פורמולה E ואקסטרים E
זה לא פופולרי כמו פורמולה 1. אבל זה בהחלט העתיד. המכוניות יהיו חשמליות ויהיה זמן שבו היא תתמזג אולי עם F1 כדי להוליד קטגוריית 100% חשמלית. בגלל זה, פורמולה E זה אחד האירועים המוטוריים שאי אפשר לשכוח.
בנוסף, נוצרה עוד אליפות מאוד מעניינת, כגון ה-Extreme E. רכבי השטח הללו הם לא רק חשמליים, אלא גם מתחרים במקומות הקיצוניים ביותר על פני כדור הארץ (המדבר בסעודיה, האגם הוורוד בסנגל, הקרח הארקטי בגרינלנד או קרחון אושואיה) כדי להעלות את המודעות לשינוי. אַקלִים.
שתי האליפויות נוצרו לאחרונה, ויש מאחוריהן אותו אדם, אלחנדרו אגג.
עצרת את שוודיה
מחוץ למסלולי האספלט בולט גם הראלי. קטגוריה שאוהדים רבים עוקבים אחריה ושבה משתתפים מותגי רכב מוכרים. בנוסף, בספרד יש לנו את אחד הרוכבים המצליחים בקטגוריה זו, כגון הוא קרלוס סינץ.
ואם יש מרוץ ראלי מיתי, זהו זה זה משוודיה, שמתקיים מאז 1950. אחד האירועים המוטוריים הבולטים מסוגו, יחד עם זה בפינלנד. לכן, אם אתם מתכננים להשתתף באחד מהאירועים הללו, זה מקום נפלא לראות אותו...
ראלי מונטה קרלו
יחד עם זה של שוודיה, עוד אחד מהמיתיים הוא זה של מונטה קרלו, במונקו. זהו אחד האירועים הארוכים ביותר במדינה הים תיכונית, שכן הוא מתקיים מאז 1911, ואף הוליד סרטים מפורסמים.
זה אורגן על ידי ACM (מועדון הרכב דה מונקו), ומאז הוא נחשב לאחד מאירועי הראלי הפופולריים והשונים בהתחשב במיקום בו הוא מתנהל.
דקר
תמונה DPPI
בין האירועים המוטוריים לא ניתן לפספס עצרת הדקאר. אולי אחת התחרויות הקיצוניות והקשות בעולם. כמה קטגוריות רכב מתחרות בו, והיה לנו נציגות VIP כמו קרלוס סינץ, שכבר יודע מה זה לנצח, או לאיה צאנז על אופנועים, כמו גם פרננדו אלונסו שניסה את זה ב-2020.
זה היה ידוע בעבר כפאריס-דקאר, צלב בין-יבשתי אפי שנערך מאז 1979, למרות שלאורך ההיסטוריה הוא החליף נוף.
DTM
עוד אחת מקטגוריות הספורט המוטורי החשובות ביותר היא ה-DTM. אליפות עולם בה מתחרות מכוניות פחות אקסטרים מיחידות, אך מושלמות לשמש חלון ראווה למותגי רכבי רחוב, יחד עם ה-WTCR.
זה מייצג את Deutsche Tourenwagen Masters, והוא נערך בגרמניה מאז 2000. נכון להיום מתחרים בו מותגים כמו אודיו ו-BMW, אם כי אחרים כמו מרצדס עשו זאת בעבר.
סדרת W
לאס W-Series סימנה אבן דרך נוספת בהיסטוריה של הספורט המוטורי. לכן חשוב לכלול אותו בין האירועים המוטוריים הטובים בהיסטוריה. וזה שעולם התחרות נשלט מאוד על ידי גברים מההתחלה. ולמרות שלא אסרו את השתתפותן של נשים, נוכחותן הייתה מוגבלת מאוד לאורך ההיסטוריה.
בשנת 2019 האליפות הזו מתחילה, כלומר בלעדי עבורם, ושבהם יש לנו מזל שיש לנו שלוש נשים ספרדיות ב-2021: Belén García Espinar, Marta García ו-Nerea Martín.
WTCR
"האח הקטן" של ה-DTM נקרא WTCC (גביע העולם למכוניות סיורים), שם מתחרים גם מותגים רלוונטיים מאוד, וגם בפיקודו של ה-FIA, כמו פורמולה 1, אליפות הראלי, פורמולה E וה-WEC.
משתתף באליפות זו מכוניות נוסעים מקבוצה A מאז 1987. עברו בה מותגים כמו הונדה, ב.מ.וו, סיאט (קופרה), ושברולט, כמו גם משתתפים נוספים כמו אלפא רומיאו, רנו, פיג'ו, יונדאי וכו'.
ימי מוטורי של מדריד
למרות ש ימי מוטורי של מדריד זו לא תחרות, אבל זה אחד האירועים המוטוריים החשובים ביותר לספרד. זו הייתה אחת מתערוכות הרכב החשובות בעולם התחרות וארבעה גלגלים ברמה ארצית.
נערך ב-IFEMA ב-5 בינואר 2013, עם מכוניות מתקופות שונות כמו אלו מה-DTM, לה-מאן, דקאר, פורמולה 1 והראלי. חלקם נכונים תכשיטים היסטוריים ומונע על ידי אגדות אמיתיות.
תערוכת ז'נבה
כמובן שכל אוהבי ויצרני הרכב מסתכלים לקראת אירוע בינלאומי שהוא אחד החשובים ביותר. זה הוא תערוכת ז'נבה, שבו כל החברות מביאות את אבות הטיפוס והחידושים שלהן.
יש הרבה תערוכות מכוניות, אבל אף אחת לא דומה לזו שבז'נבה, שוויץ. אחד האירועים המוטוריים עם ההיסטוריה הארוכה ביותר, מתקיים מאז 1980 רָצוּף. השימוש בו הופסק רק בשנת 2020 עקב המגיפה.
NASCAR
שוב אנחנו עוברים לצד השני של הבריכה, עם עוד אחת מהתחרויות האמריקאיות המובהקות. זה ה-NASCAR, קטגוריה של מכוניות סטוק שהחלה בשנת 1947 ושראשי התיבות שלה מגיעות מהאגודה הלאומית למירוצי רכבים במלאי.
בקטגוריה זו אתה מתחרה על מעגלים שונים (שרלוט, אינדיאנפוליס, פוקונו,...) עם סגלגלים ועם מותגים חשובים כמו טויוטה, שברולט ופורד. בנוסף, יש לציין שהיא אפילו פיתתה את פרננדו אלונסו שפלרטט איתה...
באטהורסט 1000
ועוד אחד מהאירועים המוטוריים החשובים בהיסטוריה שעברו גם בראשו של פרננדו אלונסו היה ה-Bathurst 1000. תחרות אוסטרלית המתקיימת משנת 1963 ובה מתחרות מכוניות תיור ואשר כלולה בתחרויות הסיבולת, שכן יש להשלים 1000 ק"מ.
הם מורשת מהאי פיליפ 500 מיילים, ובשנת 63' הועברו למעגל הר פנורמה בבאת'רסט. הם גם עברו את זה מותגים חשובים מאוד במגזר, כמו וולוו, ב.מ.וו, יגואר, מיני, ניסאן, פורד והולדן.
24 שעות של דייטונה
תחרות אמריקאית נוספת נכנסת שוב לרשימה, כגון 24 השעות של דייטונה. תחרות שנערכה מאז 1962 ונכנסת גם לבעלי ההתנגדות. מכוניות מקטגוריות שונות מתחרות בו, כמו ב-WEC. כפי ששמו מרמז, הוא מתנהל בדייטונה ומאז 2014 מדובר במירוץ המהווה חלק מאליפות IMSA Sportscar.
כמו שאתה יודע, פרננדו אלונסו השתתף גם בתחרות זו בשנתיים. השני, 2019, היה מנצח עם צוות וויין טיילור רייסינג (קאדילק DPi VR). גם אנטוניו גרסיה שלנו ניצח עם פורשה ב-2009.
דקסטר
מירוצי התאוצה, עם האופייני דראגסטרים אמריקאים, זה לא מאוד פופולרי באירופה. אבל זה בהחלט מרשים לראות את המכוניות החזקות הללו מגיעות למהירויות שיא. לא רק שהם משיגים נתונים של כ-500 קמ"ש, אלא שהם עושים זאת בשטח קטן מאוד הודות לתאוצה של כלי הרכב הללו. כמובן, כשמשהו משתבש... זו אחת הקטגוריות המסוכנות ביותר בעולם.
דרבי הריסה
לבסוף, כדי לכלול עוד אחד מאותם אירועים מוטוריים נוצצים ושונים מהשאר, יש גם את מירוץ הרס או דרבי הרס. הם מאוד פופולריים גם בארה"ב. בהם מכינים מכוניות זבל (בדרך כלל מכוניות, יש גם משאיות, לפעמים מוסיפים גם נגררים) וזה לא להיות הכי מהירים, אלא להרוס אחד את השני ולראות מי נשאר ב הסוף