השנה, בעולם המוטורי, לא מתחילה ב-1 בינואר, אלא באותו היום שבו אולם דטרויט, הסלון הגדול הראשון של העונה כולה. אתמול, אם כן, החלה שנת הרכב עם התערוכה האמריקאית הגדולה, המכונה גם תערוכת רכב בינלאומית בצפון אמריקה NAIAS.
לאחר יומיים של מצגות לעיתונות, הגיע הזמן לעשות א סקירה של החדשות הרלוונטיות ביותר שהצלחנו לראות. רובן מצגות של מותגים אמריקאים שמחפשים את התמיכה הגדולה ביותר מהציבור שלהם, אבל מותגים זרים מנצלים את ההשפעה שלהם כדי להציג, בהזדמנויות רבות, דגמים המיועדים לשוק האמריקאי.
החל לפי סדר אלפביתי, אלפא רומיאו הוא לא הפתיע אותנו יותר מדי עם Alfa Romeo 4C Spider החדש שלו. ואני אומר שלא הופתענו כי ההבדלים עם אב הטיפוס שהוצג ב-2014 הם מינימליים. בכל מקרה, ה-4C מאבדת את הגג לטובת קנבס כדי לרתק את אלה שבאופן מוזר עדיין לא עשו זאת.
אאודי, שמתבלט ביצירת מצגות נהדרות עם שפע של דגמים, עשה רעש עם אחד בלבד, אאודי Q7 החדשה. המותג מציג את רכב השטח הגדול החדש שלו, דור חדש שיהיה לו הרבה מה לומר דווקא בשוק האמריקאי.
ביואיק, מותג עם נשמה אמריקאית אם אי פעם הייתה כזו, נכח בשני חידושים עיקריים. אחד מהם היה ביואיק אווניר קונספט, אב טיפוס סדאן יוקרתי חדש המשלב עיצוב וטכנולוגיה. מצד שני, היא סוגרת את החדשות שלה עם ביואיק קסקדה, שכפי שלמדנו לפני כמה ימים, היא לא יותר מרלוגוטיפ של אופל קאבריו שלנו. קדילאק, עוד אמריקאי חסר תקנה, מציגה את קאדילק CTS-V החדשה, מכונית סדאן ספורטיבית עם 640 כוחות סוס.
ואנחנו הולכים לאחד שברולט שרצתה להראות את כוחה הטכנולוגי בתערוכת הרכב של דטרויט. מצד אחד, אב הטיפוס של שברולט בולט שלה צפה מכונית חשמלית של 100% שנראה בחודשים הקרובים. מצד שני, הדור השני של שברולט וולט, שמעדכן את התדמית שלו אבל גם את הטכנולוגיה. כעת הוא יעיל יותר ובעל אוטונומיה גדולה יותר במצב חשמלי טהור.
מַעבָּרָה היא חפרה עמוק בכיסים בכל הקשור להצגת מוצריה החדשים בדטרויט. היו שלושה חידושים עיקריים, כולם מכוניות ספורט אותנטיות. הראשונה, פורד שלבי מוסטנג GT350R החדשה, מכונית יום מסלול אותנטית בגוף אגדי. הגיע גם פורד F-150 Raptor החדש, הגרסה הספורטיבית ביותר של הטנדר. לבסוף, שלישיית האסים נסגרה על ידי פורד GT החדשה, פרשנות מחודשת של מכונית הספורט כעת עם מנוע V6 Ecoboost בהספק של 600 כוחות סוס.
הונדה הוא היה מוכן לטאטא את הונדה NSX החדשה, להחיות את מכונית הספורט עם דור שני כעת עם טכנולוגיה היברידית. יונדאי זה לא בדיוק נפל במונחים של חדשות. בעוד שהסונטה הציגה את הגרסאות ההיברידיות שלה אבל גם היברידית פלאג-אין, היא הראתה לנו אב טיפוס חדש של הכי אטרקטיבי, יונדאי סנטה קרוז קונספט.
אינפיניטי הגיע לארצות הברית עם כנראה אחד הדגמים האטרקטיביים בחדר, ה-Infiniti Q60 Concept. זה מבשר קופה שתגיע בעוד כמה שנים. לקסוס היא לא נופלת ומציגה בפנינו את לקסוס GS F החדשה, לראשונה גרסת ספורט עם חותם F לסדאן הגדולה.לינקולן מציג את ה-Lincoln MKX שלו. לחלק שלו, מרצדס הוא הגיע עמוס בפיצ'רים חדשים, עם מרצדס-AMG GLE 63 קופה כספינת הדגל, אך גם עם שתי גרסאות חדשות ל-C-Class, C350 Plug-in Hybrid ו-C450 AMG Sport הספורטיבית.
ניסן הביאה לדטרויט את חדש ניסאן טיטאן xd, טנדר בגודל מלא שמציג לראשונה מנוע דיזל Cummins V8 עם 310 כוחות סוס. פורשה דיברה גם על כוח בסלון, תחילה עם פורשה קאיין טורבו S חדשה עם לא פחות מ-570 כוחות סוס, אבל גם עם פורשה 911 טארגה 4 GTS שמצטרפת לרשימה הארוכה של דגמי 911 כאופציה ספורטיבית יותר לטארגה.
אנחנו הולכים ל טויוטה, שהציגה רשמית את טויוטה טקומה החדשה שלה 2016. הטנדר מתחדש בעיצוב חדש ובמנוע 3.5 V6 חדש. פולקסווגן היא גם תקפה את השוק האמריקאי עם אב טיפוס, פולקסווגן קרוס קופה GTE Concept, המבשר על רכב שטח חדש מתוצרת ארצות הברית.
ואנחנו מסיימים עם וולוו, שהוציאה את וולוו S60 קרוס קאנטרי מהשרוול, מכונית סדאן שנראית כאילו תהיה לה הרבה קשר לשוק היאנקי, אבל גם ל-S60 Inscription, בעלת בסיס גלגלים ארוך ומיוצרת בסין לשוק האמריקאי.