La ניידות חשמלית זה משנה את הדרך בה אנו נעים ומבינים תחבורה בערים גדולות. אבל היזהרו, הפרדיגמה הזו לא רק משפיעה על אנשים, אלא גם משנה את המנטליות של חברות המוקדשות לתנועת סחורות. כן, כי אם הרשויות האירופיות ימשיכו ב"שלוש עשרה" שלהן בקרוב מאוד הערים יהיו מוגנת מכלי הרכב "הכי מזהמים": אלה עם בעירה פנימית.
כדי למנוע קריסה בפעילות שלהם, ולכן, הפסדים כלכליים מיליונרים, חברות כגון אמזון בעברית הם כבר נקטו צעדים. הכיוון שנלקח הוא פשוט מאוד: תפוס את א צי טנדרים חשמליים שבאמצעותם להעביר את החבילות שלהם לתושבי הערים העתידיות הללו. אם תעשו קצת זיכרון, תזכרו שלפני זמן מה אמרנו לכם שהחתימה של ג'ף בזוס הזמין 100 יחידות מריביאן. ובכן, הם כבר היו כאן...
Rivian מראה שהיא החלה בייצור, אבל לא מכריזה על שום נתונים טכניים...
- RJ Scaringe (@RJScaringe) יוני 21, 2021
המידע והנתונים הטכניים על טנדרים חשמליים של Rivian עדיין מוגבלים. חברת ינקי פועלת תקופה קצרה, אך הצמיחה שלה בשנים האחרונות הייתה אקספוננציאלית. אז זה לא מפתיע שהאחראים לאמזון סמכו עליהם שיעצבו את צי הרכבים הזה של "המייל האחרון". לכן RJ Scaringe, מייסד Rivian, רצה לפרסם את תהליך הייצור של היחידות הראשונות.
השיטה שנבחרה כדי להפוך מידע זה לרשמי היא החשבון הרשמי שלך טויטר. בו נוכל לראות מספר מסמכים גרפיים המאשרים ששרשרת הייצור כבר הושקה. במיוחד לשניים קטעי וידאו שבו מספר פעולות של תהליך מגולוון וצביעה של הגופות. בנוסף, ישנה תמונת מצב אחרונה שמראה כמה טנדרים חונים לבדיקה ב בקרת איכות.
לרגע אנחנו לא יודעים מה הקצב של פס הייצור, אבל הכל מצביע על העובדה שמדובר ביחידות טרום-סדרה. אם הכל ילך לפי התוכנית, 10 הטנדרים החשמליים הראשונים של Rivian אמורים להגיע לאמזון עד סוף 2022. מאוחר יותר, עד תחילת 2030, 90 היחידות הנותרות אמורות להימסר. יהיה צורך לראות אם התוכניות הללו מתגשמות ואם כלי הרכב הללו מגיעים בסופו של דבר לכל העולם.
מקור - Rivian (RJ Scaringe) מאת טוויטר