מגוון Acura TLX מועשר בגרסת Type S PMC Edition...

אקורה TLX Type S PMC Edition - אקורה TLX PMC 2023 צילום אחורי

באירופה מעטים מאוד מכירים את אקורה. שזה כך זה נורמלי ומובן שכן היחידות הבודדות שמגיעות ליבשת הישנה עושות זאת בטיפות. עם זאת, יש לנו עסק עם יצרן פרימיום מהשורה הראשונה מניח את ה"שלוש מארי" על החבלים בשווקים קשים כמו ארצות הברית. ולא רק זה, שכן לזכותו ייאמר שיש לו רקע ספורטיבי המאפשר לו רישיונות יצירתיים ומסחריים כמו זה של ה-TLX.

אולי אתה לא זוכר את אקורה TLX אלא שלו כבר דיברנו איתך. ליתר דיוק מתי הדור הנוכחי, והאחרון, ראה את האור. זה היה בשנת 2020 ובזמן הזה חברת הפרימיום של הונדה פינקה אותו כל כך עד שנראה שהלקוחות היו נאמנים לו. למרות זאת, כדי למנוע מהם ללכת לתחרות, הוא החליט לתת לזה טוויסט ו להכריז על גרסה מיוחדת מאוד. זה Acura TLX Type S PMC Edition נשמע כמו…?

ה-Acura TLX Type S PMC Edition מיוצר בעבודת יד ועובר את אותה בקרת איכות כמו ה-NSX...

Acura TLX Type S PMC Edition - Acura TLX PMC Interior

אולי לא פתאום, אבל שם המשפחה הזה ידוע. באופן ספציפי, זה מתייחס מרכז ייצור ביצועים של אקורה האחראית על ייצור ה-NSX. וזה אחד המוזרויות של ה-TLX הזה כי, כמו אחיו ה"מבוגר". זה נעשה בעבודת יד על ידי בעלי המלאכה והמהנדסים של המותג.. ולא רק זה, שכן ה-TLX Type S PMC Edition עשוי מחומרים איכותיים שמקורם במכונית הספורט היפנית.

מלכתחילה זה מושך תשומת לב גוונים שנבחרו להלביש את הגוף שלך. לעומת זאת, ישנם עוד רבים אפשריים שהם כדלקמן: Curva Red (פנים הובנה), 130R לבן (פנים אדום) ולונג ביץ' כחול (פנים סחלב). אלה עוברים בירושה מה-NSX וכדי לתת מגע ספורטיבי יותר יש להם את גימור שחור של ברלינה באזורים כמו הגג, קונכיות המראה, אנטנת סנפיר הכריש או מדרגות הצד.

Artaculo relacionado:
רשמי: ה-Acura TLX החדש מגיע כדי לחפות על הפרימיום הגרמני

אבל הם לא המרכיבים הבלעדיים היחידים בגוף שלה. מכסה תא המטען והספוילר הם סיבי פחמן וחישוקי הסגסוגת בתבנית Y בגודל 20 אינץ' צבועים בנחושת. בתוך ה-Acura TLX Type S PMC Edition משלבת גם אלמנטים ייחודיים. המושבים מרופדים בעור מילאנו עם תוספות אולטרה-זמש, לוח המחוונים כולל עיטורי סיבי פחמן ויש צלחת ממוספרת.

המקום שבו לא יהיו שינויים הוא במערכת ההנעה. מהדורת TLX Type S PMC זו תשמור על בלוק המנוע 3.0 V6 עם הספק של 265 קילוואט (360 כ"ס) ומומנט של 480 ננומטר. לניהולו, הוא מסתמך על תיבת 10 הילוכים אוטומטית השולחת כוח לכל ארבעת הגלגלים. אנחנו יכולים לומר מעט על הייצור שלו, אם כי הוא יהיה מוגבל מאוד. אקורה סירבה לומר כמה הם מתכננים להרוויח..

מקור - אקורה


דרג את המכונית שלך בחינם תוך דקה אחת ➜

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.