לפני כמה שבועות, רויטרס הודיעה על הצעד הראשון של לינקולן לכיוון XNUMX% ניידות חשמלית. חברת הפרימיום של פורד כבר משווקת כמה היברידית פלאג-אין, אבל לא כזו שמופעלת כולה על ידי סוללות. מצד שני, המטריצה שלו כן וה-Mustang Mach-E מספיקה כדוגמה. עם זאת, מצב זה ישתנה בקרוב, כפי שהם כבר היו אומרים פתרון לפיגור הטכנולוגי שלך.
הדרך הייתה מהירה וללא כאבים: באמצעות השקעה בריביאן. לשם כך, פורד רשם צ'ק בשווי 500 מיליון דולר עבור החברה הצעירה, המתמחה בכלי רכב חשמליים, כדי לשרטט את הטכנולוגיה שלה. כך הוא הרג שתי ציפורים במכה אחת. מצד אחד, זה שלט בתנועות שלו, שכן ה-R1S וה-R1T יכולים לעשות הרבה נזק. מצד שני, זה היה מובטח שימוש בפלטפורמה עבור חשמל שהם התפתחו.
לינקולן לא אישר את הדגם, אבל זה יכול להיות רכב שטח
ובכן, השבועות האלה נאלצו לעבור לינקולן מאשר שיתוף פעולה עם Rivian. הם עשו את זה דרך א הודעה רשמית לעיתונות שבו הם משאירים טיזר וידאו ותמונה. קדימה הם לא אומרים כלום, כי הם מגבילים את עצמם להראות את לוגו המותג לבוש בגוון הכחול האופייני שמזהה את החשמלאים. שאר הפתק הולך בכיוון הזה, מסביר בעמותה אך אינו נותן פרטים.
לפי ג'וי פאלוטיקו, נשיא חברת לינקולן מוטור
"העבודה עם Rivian מסמנת נקודת מפנה עבור לינקולן כאשר אנו מתקדמים לעבר עתיד שכולל רכבים חשמליים לחלוטין» […] "הרכב הזה יוביל טיסה שקטה למקום חדש: אפס פליטות, ביצועים ללא מאמץ וטכנולוגיה מחוברת אינטואיטיבית. זה הולך להיות מדהים"
La טווח לינקולן הוא התעשר בשלוש השנים האחרונות עם השקת ה-Corsair, Aviator ו-Navigator. תודות להם, המכירות שלהם גדלו ב-7 אחוזים בשנים האחרונות, וסייעו לה לשחזר את הקרקע האבודה בפלח הפרימיום האמריקאי. לכן, מדובר במגירה שמשתמשת ב- סיפון סקייט סקייט ריוויאן, רוצים להרחיב את נוכחותם בנישת השוק החשובה הזו.
נצטרך לחכות לתנועה הבאה שהם יציגו לנו. א Rivian אכפת לו יותר מכל אחד, כי הוא יתחיל לקבל כסף עבור ייצור הפלטפורמה שלו. גם לפורד, כי חברת הפרימיום שלה תקדים את יריבותיה הישירות ביותר. דבר נוסף הוא התוצאה.
מקור-לינקולן