כשהמשבר הכלכלי הגדול האחרון כמעט הטביע את ג'נרל מוטורס ואת קרייזלר LLC, חברת פורד מוטור קיבל החלטה אסטרטגית חשובה. פרמיית החתימה שלך, לינקולן, היה על חבל דק ולפני ש"הרג" אותו, הוא בחר לשנות את המערכת שלו עדות מִסְחָרִי. מאותו רגע, כל הדגמים שלה שונו MK והמכתב שהתאים לקטע שלהם, משגע עוד יותר את מעט הלקוחות שנותרו.
אחת עשרה שנים פעלה בה מערכת הזרמים הזו לא יציבה לינקולן, אבל לאחר הארגון מחדש האחרון על ידי מַעבָּרָה, דברים השתנו. פיסת המידע החשובה ביותר היא שחברת הפרימיום שלה תחזור לשמות מסחריים ישנים שזכו להצלחה מסחרית עבור המותג, כגון נווט o טיס. בנוסף, חדשים אחרים סקרנים כמו נאוטיליוס או האחרון שאושר, Corsair.
אם נסתכל על השמות שנבחרו על ידי לינקולן, כולם קשורים טיולים נהדרים או הישגים הקשורים לכלי תחבורה. למי שלא יודע, Corsair הכוונה היא, בנוסף לספינת פיראטים, למטוס קרב ששירת במלחמת העולם השנייה. ובכן, זו הייתה העדה שהאחראים לה לינקולן החליטה שהדור הבא של רכב ה-all-Roader הקומפקטי יתנוסס על דלת תא המטען שלו MKC.
דגם זה אמור להיות מוחלף ב-2020 או 2021, בדיוק כאשר דור שלישי דל פורד בריחה (קוגה שלנו). בנוסף, זהו המוצר הנמכר ביותר של לינקולן בסין ולכן, עליהם למצוא שם שימשוך קונים ולא יבלבל אותם עוד יותר. לידו יהיה א זהות אסתטית מודרני ועדכני יותר שאמור להעמיד אותו בשורה אחת עם יריביו הקשים ביותר, קאדילק XT5 וביואיק הדרן.
יחד איתו צריך לבוא א סדאן חדשה עם דלתות התאבדות (כל הנתונים והשמועות מצביעות על כך שזו תהיה הקונטיננטל החדשה) ורכב כביש קטן יותר. בכל מקרה, נצטרך לחכות לינקולן להציג את הקונספט המחייב המאשר את שינוי השם והעיצוב.
מקור-לינקולן
