זה אולי נשמע כמו שקר, אבל למבורגיני אוונטדור מוצעת למכירה מאז 2011. רבים מכם עשויים לחשוב שמחזור עסקים של תשע שנים לרכב מסוג זה הוא זמן רב, אך ישנם יוצאי דופן. "לשימוש" קומפקטי כללי אינו זהה למכונית-על. ותתהו למה? פשוט מאוד, ה תחרות וארעיות מהראשונים אין שום קשר למה שדגמי נישה צריכים לתמוך.
לכך יש להוסיף את זה מוצרים כמו האוונטדור מתמקדים בקהל מאוד ספציפי ומובחר. אבל יש עוד מאז האבולוציה הטכנולוגית והאיכותית שעבר הדגם האיטלקי אפשרה לו להגיע לימינו. לפיכך, זה לא מוזר למבורגיני חוגגת, כי עם האוונטדור הם הגיעו לאבן דרך שרואים רק לעתים רחוקות בחברות שבהן הייצור כה מוגבל.
הייצור של למבורגיני אוונטדור החל ב-2011
אכן, ייצור של למבורגיני אוונטדור הגיע לדמות הקסומה של 10 אלף יחידות. הגרסה שחותמת על דמות קסומה כזו היא SVJ Roadster בגריג'יו (אפור) עם פרטים אדומים ושחורים על המרכב שלו. בניגוד למה שאפשר לחשוב, יחידה זו לא תעבור לאוסף הפרטי של המותג. למעשה, הוא צפוי להגיע לשוק התאילנדי שם הבעלים החדש שלו יחכה לו בקוצר רוח.
עם הכל, להיסטוריה של למבורגיני אוונטדור יש עדיין כמה עמודים לכתוב. זה כבר לא רק אותו דגם שהגיע עם שלדת מונוקוק מסיבי פחמן ששילבה את הרצפה, תא הנוסעים והגג. עכשיו יש לו גרסאות קיצוניות ומיוחדות כמו ה-SVJ שמגלם את החגיגה הזו. עתידו עדיין לא ידוע אבל זה יכול לייצג א נקודת מפנה עבור המותג והרמה הטכנולוגית שלו.
הנקודה הכי עצובה היא זה בלוק V12 שלך עלול להיעלם לנצח. תקנות הפליטה מחמירות מאוד ואפילו חברה כמו האיטלקית נאלצת לעמוד בהן. לכן, הוא יכול להפסיק לשאוג מתחת למכסה המנוע שלה כדי להציע שילוב נוסף שבו החשמל ישחק תפקיד מוביל. עם זאת, נצטרך לחכות כדי לדעת מה עתידו. בינתיים, בואו נחגוג שהייצור שלו כבר עלה על 10 אלף יחידות.
מקור - למבורגיני
