מאז קבוצת פולקסווגן הוא דאג למבורגיני, גורלה של החברה האיטלקית השתנה לחלוטין. מעל לכל, מאז הגיעו ה-Urus להצעה שלהם, שכן היא עזרה להם להגדיל את המכירות שלהם ב-43 אחוזים. ההוכחה היא שמאז שהוא היה בשוק, הם סיפקו כמעט 5 אלף יחידות. לפיכך, הגיוני שהיא חיזקה את מעמדה באזורים החשובים ביותר בעולם, כמו EMEA, אמריקה ואסיה פסיפיק.
יחד, שנת 2019 הייתה שנה מתוקה לבית סנטאגטה בולונז, מאז נסגרה עם 8.205 כלי רכב שנמסרו. לדברי האחראים, השנה שעברה הייתה הפורה ביותר בתולדותיהם, שכן הגיעו לשיאים היסטוריים חסרי תקדים. לכן, ו מול 2020 הם רוצים להמשיך בקצב, מציג חידושים חשובים, שבהם ההיברידיות הראשונות שלו לא יחסרו.
למבורגיני תהמר על אירועים משלה לחדשות שלה
המקביל יבוא מידו של ה קורבנות שתקריב. הידוע לשמצה ביותר הוא בהיעדר ה תערוכת ז'נבה בשנת 2020. הסיבות לכך לא פורסמו, למרות שהיא תהמר על דרכים אחרות להציג את הדגמים שלה. ברומי פלדינו, שהדגמים החדשים שלו ייחשפו לעולם ב אירועים פרטיים, התמקד בטיפול שלהם הלקוחות הבלעדיים ביותר ואמצעים הקשורים לחתימה.
איפה שבטוח שלא יחסר להם זה ה אירועים שיתקיימו בארצות הברית. הסיבה לא להחמיץ היא פשוטה: צפון אמריקה היא השוק הראשון שלה בעולם ולכן היא לא יכולה להשאיר את הלקוחות הנאמנים ביותר שלה בעורפל. ב אירופה, מספרם מדהים, אך נמוך מאלה הרשומים באזור זה או באסיה פסיפיק. לכן, ניתן לצפות כי החיסכון יגיע מהאזורים הגיאוגרפיים עם פחות קליטה.
לגבי חדשות לבוא, עדיין אין הרבה נתונים. לפי ההצהרה שפרסמה למבורגיני, בשנת 2020 הם ירחיבו את המתקפה ההיברידית שלהם כמעט לכל הדגמים שלהם. הם מדברים על א דור חדש של מכוניות-על, אז זה לא יהיה מופרך שהחלפת ההוריקן או האוונטדור מתקרבת. בכל מקרה, קבוצת פולקסווגן לא תפסיק להמר על האווז שמטיל את ביצי הזהב.
מקור - למבורגיני
