זאק בראון הוא דיבר על העונה הנוכחית ועל הציפיות שיש להם לקראת העונה הבאה וגם הבהיר כמה שאלות על פרננדו מעבר ל-F1. בראון הדגיש שוב כי ל-MCL32 הייתה שלדה טובה בדומה לרד בול, הוא גם מאמין שבמעגלים מסוימים הם יכולים לנצח את משקאות האנרגיה ובאחרים הם היו מתעלמים על ידם אם היה מותקן בו אותו מנוע. מאחור, משהו שיהיה להם ב-F1 2018.
אבל בנוסף לזה, הוא דיבר על החוזה של אלונסו, וטען שהוא ישמח שפרננדו יישאר עד סוף הקריירה שלו עם מקלארן. הוא גם אמר ש"אני מקווה, נילחם על פודיומים. לעשות את זה על המקום הראשון יהיה קשה, כי מרצדס, פרארי ורד בול הן קבוצות גדולות עם תקציבים גדולים.«. הוא גם מעיר שלמכונית לא תהיה מראה כמו השנה מבחינת היעדר לוגו של נותני החסות «המכונית לא תיראה כמו שהיא נראתה השנה. כשרנו מנצחת במרוצים, אנשים מקווים שנחזור שוב לחזית. אין ספק שזה עזר לנו, מבחינה מסחרית.". 
נוסף על כך זאק עבר מה קרה עם הונדה, ולטענתם כבר ידעו שמשהו לא הולך כשורה מאז קדם העונה, וזמן קצר לאחר מכן קיבלו את ההחלטה לחתוך עם הונדה, למרות שזה לא יצא לפועל עד זמן מה לאחר מכן. ליתר דיוק, שבועיים מאוחר יותר מהאופטימלי להתחיל עם העיצוב של המכונית החדשה MCL33, התאמת המכונית למנוע רנו החדש. עם זאת, עמיתו לספינה, אריק בולייה, מבטיח שהם כמעט התאוששו מאותם שבועיים, למרות שהם הולכים קצת עד הקצה, אבל הם עובדים קשה כדי לפתור את המחסור בזמן. זאק גם אמר שכבר יש להם "כמה חברים צרפתים עובדים» בוקינג...
נראה גם שמקלארן לא פוסלת עבודה עם הונדה בעתיד למרות מה שקרה... האם הוא מתכוון ל-F1 או לאינדי? אנחנו עוד לא נדע, אבל מה שאנחנו כן יודעים זה שאם אלונסו היה ממשיך עם הונדה לעלות על טויוטה LMP1 זה יהיה בלתי מתקבל על הדעת. עם זאת, לרנו לא אכפת, הם לא מתחרים בלה מאן והם לא העלו שום התנגדות: «דיברנו איתם והם יסכימו.«. הוא גם אמר שתתקבל החלטה בקרוב בעניין האם אלונסו ילך ללה מאן ב-2018 או לא וכמובן שנדע פרטים נוספים על 24 השעות של דייטונה שהוא ירוץ בינואר.